Anche il monovolume compatto di casa alza le ruote, ma non per l’Italia, almeno per ora

Anche la Volkswagen Touran è pronta a fare il grande salto, quello nella famiglia delle Cross, le versioni rialzate che finora avevano interessato solo la Golf e la Polo. Ma mentre quest'ultima è già pronta a rinnovare la tradizione con la nuova generazione della piccola tedesca, per la Golf e per la stessa Touran le ruote alte in Italia, almeno per il momento, rimarranno fuori dal listino.

In attesa che a Verona ci ripensino, la CrossTouran si riconosce per le protezioni supplementari a paraurti, parafanghi e lungo i fianchi con la scritta, che troviamo anche sul portellone, e le maniglie porta brunite. Davanti i fari si riconoscono per la presenza dei LED. Ci sono anche i corrimano con finitura satinata e l'immancabile assetto rialzato di 20 mm. Un mix estetico che dà alla CrossTouran un sapore decisamente di avventura. Invece all'interno dominano comfort e abitabilità per 7 persone che si ritrovano anche sulla Touran recentemente rinnovata, l'auto che nella sua categoria non offre certo lo stile più dinamico, ma sicuramente il miglior rapporto tra dimensioni esterne - è lunga solo 4,40 metri - e spazio interno.

I 7 posti infatti sono veri e la capacità del portabagagli raggiunge i 1.989 litri anche nel caso in cui si sceglie la versione EcoFuel alimentata a metano con l'esclusivo e sofisticato motore 1,4 a doppia sovralimentazione che eroga 150 CV e, nonostante questo, assicura un consumo di soli 4,8 kg di metano ogni 100 km ed emissioni di 133 g/km, grazie anche al cambio DSG a 7 rapporti, disponibile anche su altri motori in gamma come l'1.2 TSI e l'1.6 TDI, entrambi da 105 CV ma anche per il Diesel 2 litri da 140 CV. Per quello invece da 170 CV è disponibile il DSG a 6 rapporti.

In Germania la Volkswagen CrossTouran è già ordinabile a 27.700 euro, ben oltre i 21.950 euro di partenza della Touran, una differenza motivata forse dalle differenze di allestimento, ma che probabilmente spiega perché non si sia deciso di importare l'auto in Italia.

Volkswagen CrossTouran

Foto di: Nicola Desiderio