Nuovo look per la bestseller coreana che diventa serie limitata, ma non per l'Italia

Hyundai i20 cambia look, adotta una motorizzazione più potente e diventa una serie limitata. Al Salone di Parigi (2-17 ottobre) il Costruttore coreano presenta la i20 Sport Edition, che verrà prodotta in un certo numero di esemplari non ancora comunicato e che è nata dalla collaborazione tra il produttore di automobili e la compagnia tedesca specializzata in elaborazioni Car Research and Development (CRD). L'aspetto della i20 Sport Edition è infatti molto diverso dalla i20 a cui siamo abituati e il suo nome si lega a quello di celebri marchi come Brabus e Recaro.

La carrozzeria è grigio scuro, i vetri sono oscurati, i cerchi disegnati da Brabus misurano 17 pollici e calzano pneumatici Yokohama. Lo stesso carattere sportivo si trova all'interno dove i sedili sono stati reinterpretati alla luce di questa filosofia del dinamismo (sono Recaro) e i rivestimenti sono stati realizzati in pelle arancione (la stessa utilizzata per foderare i dettagli, come l'interno delle portiere o il pomello del cambio). Al centro della plancia si trova lo schermo del navigatore (da 7 pollici) che è touch screen.

L'avvio della produzione della i20 Sport Edition è stato fissato per la metà del 2011 e coinvolgerà due stabilimenti Hyundai: quello in India (dove verrà assemblata la versione tre porte) e quello in Turchia (per la versione cinque porte). Le specifiche tecniche, al di là delle promesse performance da sportiva, non sono state ancora comunicate e anche per i prezzi bisognerà aspettare ancora qualche mese, ma il suo arrivo in Italia non è affatto assicurato.

Hyundai i20 Sport Edition