Debutta al Salone di Istanbul la nuova edizione della tre volumi francese, non per l'Italia

Renault ha scelto, per il nostro mercato, di importare la Fluence, di fatto la Megane a tre volumi, soltanto nella versione elettrica; tuttavia il modello ha una vasta diffusione internazionale, anche attraverso la divisione RSM (Renault Samsung Motors), che la produce con il nome SM3. Al Motor Show di Istanbul (2-11 novembre 2012) debutta ora la Renault Fluence restyling, che adotta la nuova "firma" anteriore proposta dal designer Laurens van den Acker per tutte le nuove Renault e vista in anteprima sulla quarta serie della Clio.

NUOVO FRONTALE E LUCI DIURNE A LED

La nuova Fluence propone dunque la mascherina sottile, che si allarga in corrispondenza della grande losanga al centro, e che si raccorda ai fari avvolgenti e sottili. Il frontale comprende anche luci diurne a LED, lo scudo con la parte inferiore ripartita in tre prese d'aria, e nuove finiture cromate e lucide. Gli interni, analoghi a quelli della Megane, propongono la strumentazione digitale per tutte le versioni; migliorati anche i materiali di rivestimento. Tra le opzioni disponibili, l'apertura e avviamento keyless, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il freno a mano automatico; debutta anche il sistema multimediale e di connessione telefonica R-Link con touchscreen e comandi vocali, che incorpora anche il navigatore satellitare. Tutte le versioni, compresi i modelli base, hanno radio Bluetooh con porte USB e prese aux in.

DEBUTTA IL 1.6 BENZINA DA 115 CV CON CAMBIO CVT

La nuova Fluence sarà disponibile con motori a benzina e diesel con trasmissione automatica; in particolare, viene proposto il nuovo 1.6 16V a benzina da 115 CV con la nuova generazione di trasmissione automatica continua X-Tronic CVT, capace di contenere i consumi medi in 6,4 l/100 km, con emissioni pari a 149 g/km. Permane il 1.5 dCi da 110 CV con cambio automatico doppia frizione EDC, e, in alcuni mercati, il nuovo 1.6 dCi 130 CV, con consumi medi di 4.6 litri/100 km. La nuova Fluence viene costruito nello stabilimento Oyak-Renault di Bursa, in Turchia, dove le vendite inizieranno nel gennaio 2013; nel corso dell'anno, sarà lanciata in più di 55 altri paesi, con particolare attenzione per alcuni mercati che prediligono questo genere di vettura, come ad esempio quello russo.

Renault Fluence restyling

Foto di: Sergio Chierici