E' sfida USA vs Germania, ma la concorrente più sportiva è la 370 Z

E' la prima vettura "all'americana", la prima muscle car che si può comprare in Europa in concessionaria, per questo la Chevrolet Camaro fa il suo ingresso sul mercato europeo con un posizionamento di mercato un po' particolare. Difficile infatti parlare di concorrenti, tanto è diversa da qualsiasi altra vettura realizzata e commercializzata nel Vecchio Continente. Solo se un giorno Ford e Chrysler decidessero di importare anche Mustang e Challenger si potrebbe parlare di competizione, però abbiamo voluto dare un'occhiata al nostro listino per scoprire cosa si può acquistare con i circa 40.000 euro che la Casa del Cravattino chiede per la Coupé e i 45.000 per la cabriolet. Un gioco dal quale abbiamo cavato fuori risultati curiosi: con queste cifre nessun'altra ha quei centimetri e tutti quei cavalli, anche se dal punto di vista dei costi di gestione sono tutte vetture di gran lunga più abbordabili. Un aspetto, però, a cui il potenziale cliente della Camaro baderà certamente poco.

CAMARO COUPE' O AUDI TT?

La Camaro Coupé in Italia viene commercializzata con un prezzo di listino che parte da 39.325 euro per la versione con cambio manuale da 432 CV, mentre per la cambio automatico, che però di cavalli ne ha 405, si sale a 41.345 euro, un prezzo pari a quello della edizione speciale 45th e Transformers Edition cambio manuale, che con la trasmissione automatica salgono a 43.356 euro. Di serie ci sono, citiamo gli equipaggiamenti più importanti, sensore di parcheggio posteriore, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, climatizzatore manuale, cruise control, accesso senza chiave, sedili sportivi in pelle, cerchi in lega da 20", spoiler posteriori, Radio CD/MP3 con ingresso aux-in e USB e un poderoso sistema Audio premium Boston Acoustic. Una mancanza? Il navigatore, non disponibile in ogni caso. Detto questo, quali vetture sono paragonabili per prezzo? Le coupé tedesche Audi TT e A5, BMW Serie 1 e Serie 3 e Mercedes Classe C o le francesi Peugeot RCZ e Renault Laguna. Qualcosa di più sportivo? C'è solo la Nissan 370Z.

CAMARO CONVERTIBLE O NISSAN 370Z ROADSTER?

La Camaro Convertible, che costa 44.370 euro e 46.390 euro in versione automatica o 45th, come ideali concorrenti avrebbe ancora una volta le versioni cabrio delle tedesche Audi TT, A5, BMW Serie 1 e Serie 3, oltre alla nuova Mercedes SLK. In questo panorama si inseriscono le due svedesi Saab 9-3 e Volvo C70, ma l'alternativa più sportiva è ancora la "solita" giapponese Nissan 370 Z, unica fra le virtuali concorrenti da potersi altrettanto "esotica".

Chevrolet Camaro Convertible, arriva la Yankee

Foto di: Daniele Pizzo