E' uno degli “sleeper” più gratificanti del mondo dell'auto. Noi abbiamo provato quella più cattiva, 1.6 THP da 200 CV

Quando mi hanno chiesto di dare un giudizio alla Peugeot RCZ restyling, ho pensato nella mia lingua madre e l'ho definita una sleeper. Ma certamente non intendevo dire che la "leonessa" francese è una dormigliona! Niente del genere. L’espressione inglese infatti vuol dire nel modo più positivo che è una macchina sportiva che piace quasi a tutti che la incontrano, ma che sembra poco conosciuta dal suo pubblico.

Certo che aiuta tanto che la Peugeot Italia mi ha dato l’allestimento più cattivo e attraente, con la motorizzazione 1.6 THP a benzina con 200 cavalli, 275 Newton metri di coppia, gli pneumatici di 19 pollici, e il cambio manuale a sei marce. L’Accelerazione citata dalla Peugeot di 7,5 secondi a 100 km/h non è affatto corretta. Direi forse anche sotto i 7,0 secondi.

Esteticamente, questa macchina di prova è esattamente l’RCZ che vorrei mettere in garage. Una macchina sportiva ma anche molto distinta e quasi rara, ma che costa dai soli 28.000 euro per la versione 156 CV col piacevole cambio manuale. L’Audi TT o Porsche Cayman non possono neanche sognare dei prezzi del genere. Certo che loro due sono di una classe diversa, lo so, ma per l’immagine e la guidabilità generale, si può menzionare la Peugeot RCZ nella stessa frase con loro.


LA PAGELLA DI MATT!

VOTO GLOBALE >> 9/10

Impressionante anche per quest’anno. Mi è piaciuta da sempre la Peugeot RCZ. Sarebbe carino avere l’opzione di togliere i due posti posteriori ed installare un vano geniale per i pachetti.

QUANTO E' SEXY >> 10

Davvero sexy e davvero in un modo tutto francese, che mi fa anche più piacere. Non esiste un’altra macchina sportiva a questo prezzo con una cura estetica così distinta.

QUANTO E' CATTIVA >> 9

Okay, trazione anteriore solo, la tipica costruzione francese usando materiali che sembrano a volte poco robusti, e poi certi tocchi impratici – come i posti posteriori piccoli e i portaoggetti piuttosto inutili – mah....

LA CONSIGLIERESTI? >> 10

Guardando intorno ai concorrenti che costano tanto e offrono non più di tanto – oltre alla straordinaria nuova Porsche Cayman per cui però si può pagare anche più di €100.000 nella versione S con delle opzioni – l’RCZ è un affare da non perdere.

QUANTO E' UTILE >> 8

Più franchezza – non è una macchina pratica! Ma è una piccola e furba bomba della strada che non costa come una seconda casa al mare.

VALUE FOR MONEY >> 10 (€32.000 prezzo di base chiavi in mano)

E come! Per quelli come me che desiderano una macchina non solo di immagine, ma anche molto distinta e che può dare piacere uguale all’immagine che mostra, la Peugeot RCZ non ha paragone.

Peugeot RCZ, la prova di Matt [VIDEO]