Vende tre volte meglio della generazione precedente e rappresenta già il 10% delle vendite totali di Panda

Panda Cross alla riscossa. Con il suo successo di vendita sta attraversando una nuova giovinezza. Sarà per il suo aspetto a metà strada fra un SUV e un fuoristrada, come tanto piace adesso, o forse per il nuovo look lontano da quello plasticoso della generazione precedente. Ve la ricordate? Frontalmente non aveva il grande scivolo anteriore in colore titanio che adesso le dà quell’aspetto robusto e lateralmente il paraurti la fasciava completamente; dietro aveva piccoli fari incastonati in fascioni di plastica verticali... Estetica a parte, sta di fatto che la nuova Panda Cross “sta vendendo tre volte meglio della generazione precedente e rappresenta già il % delle vendite totali di Panda”. Parola di Gianluca Italia, Head brand Fiat Emea, che, alla presentazione della 5X, ha parlato anche dei sui successi in Germania, Austria e Svizzera. In Italia la Fiat Panda Cross è diventata famosa anche grazie all’ironico spot che fa il verso ad Audi. L’abbiamo vista arrampicarsi in montagna, guadare fiumi, attraversare foreste… accompagnata dalla voce beffarda di Piero Chiambretti.


L’altro aspetto su cui ha lavorato Fiat è stato il prezzo che, secondo gli addetti ai lavori del Lingotto, è “pari alla metà di quello dei SUV più venduti in Europa”: si parte cioè da 9.94 euro (noi l’abbiamo confrontata con la concorrenza nell’articolo di approfondimento). E poi c'è la promozione: “Formula 4 Cross”, che offre 4 anni di finanziamento con anticipo zero; 4 anni di assicurazione furto/incendio; altrettanti di garanzia e di manutenzione programmata. La Panda Cross è a trazione integrale Torque on demand ed è offerta con il .3 Multijet II 8 CV e il .9 Twinair Turbo 9 CV, quest’ultimo abbinato al cambio 6 marce con prima corta e ad un’altezza da terra di 5 cm (6 cm la diesel). Le misure principali della piccola cinque porte offroad sono: 3,68 m di lunghezza e ,67 m di larghezza, con un’altezza di ,6 m; il bagagliaio è da 225 litri e a bordo ci sono quindici vani portaoggetti, che includono il mobiletto a due livelli nel tunnel centrale.



Fiat Panda Cross al Salone di Ginevra 24




Fiat Panda Cross, piccolo fenomeno

Foto di: Eleonora Lilli