Novità di motore per la SUV inglese, compreso il 3.0 SDV6 “anti-superbollo” da 249 CV

La Range Rover Sport MY2013 non presenta particolari modifiche di design, ma punta tutto sulla disponibilità di nuove motorizzazioni. La più importante di queste novità è la Range Rover 3.0 SDV6 da 249 CV (anziché 255), versione specifica per l'Italia che stando al di sotto del limite dei 185 kW non è soggetta al superbollo. Anche il nuovo 3.0 litri TD V6 da 211 CV allarga la propria disponibilità agli allestimenti SE ed HSE. Esternamente la Range Rover Sport MY 2013 si può riconoscere solo per le cinque nuove vernici metallizzate speciali Havana, Barolo Black, Barossa, Causeway Grey e Mariana.

I rinnovati modelli Supercharged con motore 5.0 V8 da 510 CV si distinguono invece per i dischi freno Brembo con pinze rosse. Gli interni della Range Rover Sport MY2013 hanno una più ampia varietà di colori, nuovi inserti in fibra di carbonuio e, di serie, l'impianto audio High-Ice Harman Kardon da 380 Watt, con 11 altoparlanti. Il touch-screen da 7" sfrutta la tecnologia Dual View che consente al guidatore e al passeggero di visualizzare due immagini differenti. Non manca neppure l'hard disk per la musica e il sistema di riconoscimento vocale "Say What You See". I prezzi della Range Rover Sport MY2013 restano invariati rispetto a quelli del MY2012, tranne nel caso delle versioni a benzina che con i freni Brembo di serie costano 323 euro in più.

Range Rover Sport MY2013

Foto di: Fabio Gemelli