Utilitarie e city car a 4 stelle per la mancanza della frenata automatica. La Dacia Logan MCV si ferma a 3 stelle

L'ultima sessione di crash test Euro NCAP premia le vetture medie e quelle grandi, anche con impostazione sportiva o da SUV/crossover. Le 5 stelle che indicano il massimo livello di protezione in caso di incidente sono andate solo a sette su dodici automobili testate, tutte appartenenti ai segmenti D o superiori. Particolarmente brillante è stata l'infilata di 5 stelle fatta registrare da Porsche Macan, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX e Kia Sorento, SUV di livello superiore che possono vantare nella dotazione di serie o in opzione dell'AEB, l'Assistente di frenata di emergenza che fa parte dei sistemi di sicurezza attiva premiati dalle nuove regole Euro NCAP. A portare a casa il risultato pieno delle 5 stelle sono anche le vetture medie di nuova generazione, vale a dire la Volkswagen Passat, la Subaru Outback e la Ford Mondeo, tutte equipaggiabili con l'AEB. Chi si accontenta delle 4 stelle è il gruppo delle city car e utilitarie composto da smart fortwo, smart forfour, MINI e Opel Corsa, tutte penalizzate dalla mancanza dell'AEB. La Dacia Logan MCV raggiunge solo le 3 stelle, che pur dotata di ESC come tutte le altre vetture provate paga l'assenza di AEB, limitatore della velocità e gli scarsi risultati nella protezione adulti.


Sicurezza adulti e bambini


Il cuore delle prove effettuate dall'Euro NCAP restano però quelle degli impatti veri e propri contro barriere fisse, i famosi crash test che mettono in evidenza i livelli di decelerazione sui manichini, gli eventuali danni fisici e la capacità della scocca di assorbire gli urti più violenti. Per la protezione degli adulti la migliore è risultata la Land Rover Discovery Sport, il cui 93% di sicurezza è avvicinato solo dal 90% di Kia Sorento e dall'88% di Porsche Macan; tutte le altre vetture testate stanno attorno all'80%, con l'esclusione della Dacia Logan MCV che con il 57% di sicurezza adulti mostra alcune debolezze a livello del montante anteriore, di volante e pedaliera che arretrano e problemi per “colpo di frusta” nell'impatto laterale. Il punteggio massimo nella protezione bambini l'hanno raggiunto con l'87% la Porsche Macan, la Volkswagen Passat e la Subaru Outback, ma il fatto che nessuna è scesa sotto il 73% (MINI) lascia intuire che ormai i livelli di sicurezza per i passeggeri più piccoli sono ormai standardizzati, almeno secondo i criteri Euro NCAP.


Tanta strada da fare per la sicurezza pedoni


I punteggi non troppo alti fatti registrare ancora una volta nei livelli di protezione pedoni fanno capire quanto lavoro sia ancora necessario per rendere più sicure le auto nei confronti di chi viene investito a piedi. Col 71% vince a sorpresa la nuova Opel Corsa che mette a frutto le modifiche apportate a tutta la parte anteriore, davanti a Subaru Outback (70%), Range Rover Discovery Sport e Lexus NX (69%). La peggiore è ancora la Dacia Logan MCV (55%), mentre lascia perplessi la differenza fra la smart fortwo (56%) e la smart forfour (65%). Una menzione speciale l'ha meritata il Side Blind Spot Alert di Opel, il sistema di allerta angolo cieco presente anche sulla nuova Corsa, premiato con il riconoscimento Euro NCAP Advanced.


Dacia Logan MCV - 3 stelle


57% adulti
75% bambini
55% pedoni
38% dispositivi di sicurezza attiva


Ford Mondeo - 5 stelle


86% adulti
82% bambini
66% pedoni
66% dispositivi di sicurezza attiva


Kia Sorento - 5 stelle


90% adulti
83% bambini
67% pedoni
71% dispositivi di sicurezza attiva


Land Rover Discovery Sport - 5 stelle


93% adulti
83% bambini
69% pedoni
82% dispositivi di sicurezza attiva


Lexus NX - 5 stelle


82% adulti
82% bambini
69% pedoni
71% dispositivi di sicurezza attiva


MINI Cooper - 4 stelle


79% adulti
73% bambini
66% pedoni
56% dispositivi di sicurezza attiva


Opel Corsa - 4 stelle


79% adulti
77% bambini
71% pedoni
56% dispositivi di sicurezza attiva


Porsche Macan - 5 stelle


88% adulti
87% bambini
60% pedoni
66% dispositivi di sicurezza attiva


smart forfour - 4 stelle


78% adulti
77% bambini
65% pedoni
56% dispositivi di sicurezza attiva


smart fortwo - 4 stelle


82% adulti
80% bambini
56% pedoni
56% dispositivi di sicurezza attiva


Subaru Outback - 5 stelle


85% adulti
87% bambini
70% pedoni
73% dispositivi di sicurezza attiva


Volkswagen Passat - 5 stelle


85% adulti
87% bambini
66% pedoni
76% dispositivi di sicurezza attiva

Crash Test Euro NCAP, 5 stelle solo per le medio-grandi

Foto di: Fabio Gemelli