Cerchi da 20 pollici con pneumatici Dunlop SP Sport Maxx per far correre 650 CV

Adeguare un'auto ai propri gusti o alle proprie esigenze è lo scopo del tuning e non ci sono limiti alle possibilità. Da questo punto di vista persino mettere le mani su una supercar che sembra non aver bisogno di modifiche diventa sensato e non c'è bisogno di chiedersi perché un elaboratore come XXX-Performance abbia scelto una Audi R8 V10 quattro per proporre qualcosa di "alternativo". Il pacchetto di preparazione non stravolge troppo il look della tedesca, ma piuttosto ne esalta le linee con un colore eccentrico - il Bilious Green - che rimane legato al tradizionale abbinamento con il nero per non ostentare troppa aggressività.

L'unica modifica che a colpo d'occhio non si trascura riguarda i cerchi. Misurano 20 pollici e calzano pneumatici Dunlop SP Sport Maxx, ma sono resi unici dalla rifinitura in nero che ne esalta la profondità attraverso particolari linee orizzontali. C'è poi l'assetto da considerare. A farla toccare quasi per terra è un impianto di ammortizzatori H&R ed un sistema pneumatico G-Ride Airride che permette di regolarne l'altezza a piacere. Una personalizzazione che vuole essere in linea con le caratteristiche tecniche del motore, ora in grado di erogare la potenza di 650 CV.

Audi R8 5.2 FSI quattro by XXX-Performance