E’ giunto il momento di darsi una rinfrescata, per la Peugeot 5008 restyling, versione rivista della monovolume francese che non va a stravolgere il modello di origine. Per la nuova 5008 ci sono otto motorizzazioni, che vanno dal diesel 1.6 e-HDi FAP da 115 CV al benzina 1.6-THP da 163 CV, fino a sette posti e dispositivi come il Distance Alert o il sistema multimediale con due schermi da 7 pollici.

FARI RIVISITATI

Il nuovo volto della Peugeot 5008 restyling è riconoscibile soprattutto dai nuovi fari anteriori, che nelle versioni top di gamma adottano lampade allo xeno, mentre le luci diurne e gli indicatori di direzione sono a Led. La carrozzeria ha un coefficiente di penetrazione aerodinamica Cx di 0,29 e tra i nove colori disponibili per la verniciatura ci sono due nuove tinte, chiamate Rich Oak e Artense Grey.

INTERNI CON POCHE MODIFICHE

L’abitacolo della Peugeot 5008 restyling adotta lo schermo head-up display per proiettare davanti agli occhi del guidatore le informazioni più importanti del quadro strumenti, con un sistema d’infotainment basato su un doppio schermo da 7 pollici. La funzionalità è garantita dalla configurazione base a 5 posti individuali, con schienali anteriori reclinabili a formare superfici piane e pavimento piatto, fino ad arrivare alla disposizione a 7 posti. Il tutto in una lunghezza del corpo vettura di 4,53 metri e una larghezza di 1,84 metri, con un bagagliaio che va da 758 a 2506 litri (579/1754 dm3 secondo gli standard VDA 210), per una lunghezza massima del vano di carico di 2,76 metri reclinando il sedile passeggero.

MOTORI

La gamma delle motorizzazioni turbodiesel della Peugeot 5008 restyling comprende il 1.6 e-HDi FAP da 115 CV con cambio robotizzato ETG6, che dichiara consumi di 4,2 l/100km e 109 g/km di CO2; il 1.6 HDi FAP 115 CV, cambio manuale a 6 rapporti, 4.7 l/100km, 124g/km CO2; il 2.0 HDi FAP 150 CV, 6 marce manuale, 5.3 l/100km, 138g/km CO2; il 2.0 HDi FAP 163 CV, 6 marce manuale, 6.3 l/100km e 164g/km CO2. Per i benzina ci sono il 1.6 VTi da 120 CV, cambio manuale a 5 marce, consumi dichiarati di 6.9 l/100km e 159g/km di CO2; 1.6 THP 155 CV, 6 marce manuale, 6.9 l/100km, 159g/km CO2; 1.6 THP 155 CV, 6 marce manuale, 7.6 l/100km, 175g/km di CO2; 1. THP 163 CV, 6 marce manuale, 8.3 l/100km e 191g/km CO2.

EQUIPAGGIAMENTI

Tra le dotazioni disponibili per la Peugeot 5008 restyling c’è il dispositivo Distance Alert per mantenere in automatico la distanza dal veicolo che precede, i sensori di parcheggio, sei airbag e il controllo di trazione con funzione Snow Motion per i fondi a bassa aderenza.

Peugeot 5008 restyling

Foto di: Giuliano Daniele