1.000 CV per l’elaborazione made in USA

Serve una Nissan GT-R da 1.000 CV? Se qualcuno può avere un'esigenza simile, gli basta rivolgersi a Tym Switzer, tuner americano proprietario della Switzer Performance. Questi propone la sua Nissan GT-R Ultimate Street Edition (USE), che grazie al kit R1KX arriva appunto alla fatidica soglia dei 1.000 CV. Lo stesso elaboratore sostiene che la Switzer Nissan GT-R USE può essere tranquillamente usata per andare in ufficio o guidata in pista, senza rumorosità esagerata o particolari difficoltà di guida.

Fra le modifiche incluse nel pacchetto R1KX ci sono la sostituzione di pistoni, anelli di tenuta, bielle, alberi a camme e centralina motore; in pratica dell’originale unità di 3,8 litri è rimasto solo il basamento. Altri elementi speciali della Switzer Nissan GT-R USE sono un nuovo radiatore, due turbocompressori raffreddati a liquido, intercooler Monster e scarico sportivo in acciaio inox. Al posto delle gomme run flat ci sono normali pneumatici ad alte prestazioni su appositi cerchi in lega leggera. Anche l’assetto è stato adeguato ai nuovi livelli di potenza, con molle ribassate su ammortizzatori regolabili elettronicamente, mentre un nuovo cambio della Shepherd Transmissions gestisce i quasi 1.000 Nm di coppia massima.

Switzer Nissan GT-R USE

Foto di: Fabio Gemelli