La coupé tedesca eccelle nei nuovi test frontali full-width e nell'urto pedone grazie al cofano attivo

Quattro stelle Euro NCAP per la nuova Audi TT: sembra un po' un passo indietro, ma in realtà è il frutto delle nuove regole che, a partire dal 2015, interessano tutte le automobili sottoposte ai crash test europei. Tra le novità, ad esempio, il test frontale full-width, e gli urti laterali con manichino più realistico, con simulatore più largo e più pesante e con impatto ad angolazione obliqua nel pole test; novità anche nell'urto pedoni, e nella valutazione dei sistemi automatici di sicurezza: i risultati, insomma, non sono più paragonabili a quelli del passato. La Audi TT coupé, tra le prime ad essere testate con i nuovi parametri, ottiene un valore di 81% per la protezione degli adulti, 68% per quella dei bambini, 82% per quella dei pedoni e 64% per le dotazioni di sicurezza.


Sull'urto frontale, anche con i nuovi parametri, l'Audi TT si è comportata bene: la protezione è sempre "buona", ottenendo valutazione "adeguata" solo per il passeggero nell'urto frontale full-width. L'unica criticità riguarda i passeggeri posteriori, perché Audi raccomanda che nei sedili dietro possano salire persone non più alte di 1.45 m proprio per motivi di sicurezza: il manichino femminile di Euro NCAP utilizzato è alto 1.50 m, e nonostante la presenza dei pretensionatori posteriori, di serie nella versione in vendita nel Regno Unito, la testa del manichino ha colpito il retro dei sedile del passeggero; i danni maggiori al manichino sono però al collo e al petto. Buoni invece i risultati nell'urto laterale, e anche per la protezione dei bambini di 3 anni, sebbene il seggiolino suggerito da Audi per i posti posteriori non entri se i sedili anteriori sono troppo arretrati. Quanto all'urto pedoni, la TT dispone del cofano attivo che si solleva automaticamente: i risultati meno buoni si sono avuti nell'urto sui bordi del cofano e sui montanti del parabrezza, ma, per contro, è stato raggiunto il livello massimo Euro NCAP per gambe contro i paraurti e bordo anteriore del cofano.

Nuova Audi TT Coupé, quattro stelle Euro NCAP con le nuove regole

Foto di: Sergio Chierici