Due coupé dalla linea ispirata al passato, ma nate con la collaborazione di appassionati nati negli anni '90

Le case automobilistiche giapponesi guardano sempre più alla propria tradizione sportiva nelle recenti novità di prodotto, e in questo, per assurdo, sono supportati dalle nuove generazioni, come i ragazzi nati negli anni '90. E' il caso di Nissan, che per definire forme e idee delle concept IDx Freeflow e IDx Nismo si è fatta dare una mano dai "nativi digitali", che hanno proposto le proprie idee: ne sono nate due auto squadrate a tre volumi che sembrano provenire dagli anni '70 -e, in casa Nissan, si ispirano a modelli storici come la Datsun 510. Il centro stile Nissan ha raccolto queste idee nelle due concept car proposte al il Salone di Tokyo (22 novembre-1 dicembre 2013); se prodotte, potrebbero diventare possibili rivali di altre coupé giapponesi dalle linee e dalle soluzioni più convenzionali.

IDX FREEFLOW: LA BERLINA PER I GIOVANI

Il primo dei due modelli è una due porte sportiva a tre volumi pensata per i giovani. Le linee sono semplicissime, e in qualche modo ricordano l'essenzialità di alcune berline a due porte degli anni '70 (per rimanere in Italia, la Fiat 131 Mirafiori), ma con l'introduzione di elementi moderni, come i grandi cerchi cromati da 18", i LED e i materiali leggeri, e sfruttando gli spazi per una plancia moderna e variamente configurabile grazie all'elettronica. Anche la tinta esterna richiama quegli anni, con un Light Brown di base e tetto e cofano bianchi, mentre l'abitacolo è rifinito semplicemente ma con eleganza, con l'impiego di materiali come pelle e metallo; la scelta di questi e dei colori interni, abbinati a quelli della carrozzeria, proviene anche dal mondo della moda. Le misure sono analoghe a quelle dei modelli di un tempo, con una lunghezza ridotta a 4,1 m, un'altezza di 1,3 m, una larghezza di 1,7 m; i motori che potrebbero essere montati sono compatti e a benzina, da 1,2 a 1,5 litri, con cambio CVT, molto comune nelle vetture giapponesi, impostato anche per consumare poco.

IDX NISMO: LA SPORTIVISSIMA

Nismo è la divisione sportiva di Nissan, e la concept IDX unisce lo stile retrò, anche nella grafica, alla moderna tecnologia ispirata ai simulatori di guida virtuali. La base della carrozzeria è la stessa della Freeflow, ma la larghezza aumenta di 10 cm e passa a 1,8 m; altre caratteristiche sono l'assetto più basso, aggiunte aerodinamiche in fibra di carbonio, con scarichi laterali, e uno spoiler sporgente nella parte posteriore del tetto. I cerchi in lega sono di foggia sportiva e di dimensioni maggiori, da 19" con gomme 225/40. Del tutto diverso è l'abitacolo, di impostazione sportiva in tonalità rossa, volante e strumentazioni "sospesi" e con possibilità di configurazioni personalizzabili. Il motore è un più potente 4 cilindri 1,6 litri turbo con iniezione diretta di benzina, sempre con cambio CVT che però ha impostazione più sportiva e la simulazione di 6 rapporti azionabili anche manualmente.

Nissan IDx Freeflow e IDx Nismo concept: la coupé dei nativi digitali