Arriverà nel 2016 il SUV a gasolio più potente, con un nuovo V8 4.0 TDI da oltre 400 CV

Audi non demorde e dopo aver portato avanti per anni la trazione integrale quattro anche quando il resto del mondo non ci pensava neppure continua a puntare per la nuova Q7 sui motori diesel V8, una razza in via di estinzione. In questo caso non si tratta però di un dinosauro a gasolio o di un propulsore degno di un autocarro, ma di un nuovissimo V8 4. TDI con turbocompressore elettrico capace di una potenza di 4/45 CV e di un picco di coppia massima oltre gli 8 Nm che verrà installato sull'inedita Audi SQ7 a partire dal 26. Ad anticipare l'arrivo fra un anno del SUV tedesco con turbo elettrico è stato lo stesso responsabile tecnico dei nuovi modelli Audi, Ulrich Hackenberg, durante un incontro con gli inglesi di Auto Express.


Un nuovo re al posto del V2 TDI


Per preparare una degna erede della precedente Audi Q7 V2 TDI e per ribadire una supremazia nel settore dei motori diesel ad alte prestazioni sostenuta dalle vittorie a Le Mans, ma messa in discussione dalla concorrenza di BMW (vedi il triturbo della M55d), i tecnici di Ingolstadt hanno deciso di mettere in produzione il turbo elettrico già mostrato sulla RS 5 TDI concept. Se nel frattempo a Monaco di Baviera non si decidono ad innalzare l'asticella della sfida a gasolio, la BMW X5 M5d da 38 CV deve quindi abituarsi all'idea di ammainare la sua bandiera di SUV diesel più potente del mercato.


La spinta costante del turbo elettrico


L'idea di base del turbo elettrico è semplice quanto geniale perché aggiunge alla classica girante alimentata dai gas di scarico una turbina più piccola mossa da un motore elettrico che provvede ad annulare il "turbo lag" ai bassi regimi del motore, fino a 3. giri/min. Noi di OmniAuto.it abbiamo provato la notevole spinta di questa nuova tecnologia sul motore 3. V6 TDI di due prototipi, ma che effetto farò su un V8 TDI di quattro litri piazzato sotto al cofano della prossima Audi SQ7? Un motore simile potrebbe equipaggiare anche il nuovo SUV Bentley Bentayga, sempre che la Casa di Crewe voglia "sporcarsi le mani" con un diesel.

Nuova Audi Q7