La cugina premium di Volkswagen Golf e Seat Leon monta lo stesso 1.4 turbo da 110 CV alimentato a gas, ed è anche automatica

Quando si parla di auto a gas si pensa ad auto economiche (si spende poco per fare il pieno), ecologiche (le emissioni di CO2 sono le più basse), pratiche (per circolare durante i blocchi del traffico). Da qualche tempo, poi, offrono anche più prestazioni e - a furia di fare! - iniziano ad offrire dotazioni complete e finiture raffinate, come quelle delle sorelle “normali” a benzina e diesel. Il primo modello a riassumere queste caratteristiche in una carrozzeria compatta a partire da un prezzo di 25.650 euro è l’Audi A3 Sportback g-tron, versione gasata della berlina di segmento C premium con lo stesso motore 1.4 turbo da 110 CV dellla Seat Leon (che abbiamo guidato in questa video-prova) e della Volkswagen Golf.

Il listino di partenza dell’Audi A3 a metano (che è anche il primo modello a gas di serie per il marchio dei Quattro Anelli) si riferisce alla variante con cambio manuale, ma per 27.850 euro si può avere anche il cambio automatico doppia-frizione S tronic. Le consegne delle prime g-tron sono previste per la primavera, nell’ambito di un rinnovamento della gamma dell’Audi A3 per il 2014 che porta al debutto un’altra motorizzazione efficiente: il diesel 1.6 TDI Ultra da 3,2 litri/100 km. Ma l’Audi A3 Sportback g-tron fa anche parte di un progetto per produrre metano con tecnologie pulite, da fonti energetiche rinnovabili: l’iniziativa si chiama e-gas Project e la potete approfondire guardando questo video. In Germania, inoltre, è disponibile una carta prepagata con cui poter fare rifornimento per “ripulire” il metano di origine fossile, come ci è stato spiegato nel corso della nostra prima prova su strada. L’A3 a gas ha due bombole sotto il pavimento da 14,4 kg e 50 litri di capacità, per un’autonomia complessiva di 1.300 km (il serbatoio della benzina è di 50 litri). Ci sono anche due indicatori separati per i livelli del carburante, mentre le prestazioni si riassumono in una velocità massima di 197 km/h e in un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi.

Audi A3 Sportback g-tron, quella a metano




L'arrivo di nuove automobili a metano ha ormai preso le dimensioni di una valanga, con una lunga serie di modelli a gas naturale che debuttano intorno al capodanno del 2014. In questa autentica festa dell'auto "green" si inserisce a buon diritto l'Audi A3 Sportback g-tron, prima auto di Ingolstadt ad utilizzare il metano e in vendita a inizio 2014.

Auto a metano: si risparmia fino a 2.500 euro all'anno

Foto di: Adriano Tosi