Comincia a delinearsi meglio il profilo della nuova Megane R.S. dopo le prime anticipazioni sulla sua uscita ufficiale a Montecarlo, si conosce qualcosa di più sulle future caratteristiche tecniche. La nuova Mégane R.S., per esempio sarà l’unica, nel segmento della compatte sportive a offrire la tecnologia a quattro ruote sterzanti, che Renault identifica con la denominazione 4CONTROL. Il sistema, come dichiarato dalla Casa dovrebbe offrire ai conducenti maggiore agilità, prestazioni in curva e precisione di sterzata, grazie a un attuatore elettromeccanico montato sull’asse posteriore.


I clienti dell nuova Mégane R.S. potranno, poi, scegliere tra un telaio "Sport" che unisce prestazioni e comfort di guida nell’utilizzo quotidiano e un telaio "Cup", progettato per offrire la migliore esperienza di guida sportiva in pista. Allo stesso modo cì sarà la possibilità di scegliere fra cambio manuale e automatico a doppia frizione, apprezzato anche da Nico Hülkenberg. "Penso che il cambio sia di ottimo livello, - ha dichiarato il pilota di F1 - specialmente l’automatico, un gradino sopra rispetto a quello della Megan "normale", molto rapido, diretto, così come si conviene alle sportive, oltre a fare un bel rumore durante le cambiate. Lo stesso devo dire del 4CONTROL: dà un bella sicurezza soprattutto in ingresso in curva; un assetto da vera sportiva che può sicuramente tornare utile anche nella guida di tutti i giorni".

Nuova Renault Megane R.S. avrà il 4CONTROL

Foto di: Francesco Stazi