Una coupé sportiva nella prova dei consumi Roma-Forlì? Prima o poi doveva accadere e l'onore del debutto è toccato alla Porsche 718 Cayman, protagonista del test del piede leggero con il suo nuovissimo quattro cilindri boxer a benzina di 2 litri e 300 CV. Lungi da me l'idea di considerare la 718 Cayman una campionessa di efficienza, ho voluto comunque metterla alla prova sul mio percorso standard di quasi 360 km forse perché nessuno si è mai soffermato sui consumi reali della rinnovata supercar compatta a motore centrale e difficilmente qualcun altro lo farà. Il consumo che ho registrato con la Cayman è di 6,70 l/100 km, vale a dire 14,93 km/l, un risultato più che accettabile in rapporto alle prestazioni e alla sportività di questa "belvetta" tedesca che vi racconta Giuliano nella video prova del #perchécomprarla. A livello di classifica consumi questa Porsche 718 Cayman con lo splendido cambio PDK a doppia frizione si posiziona nella parte bassa, subito dietro la Lexus NX Hybrid, ma davanti a grandi SUV a gasolio come Land Rover Discovery, Jeep Grand Cherokee e Mercedes GL. Il prezzo della vettura in prova, dotata anche di fari full LED, interni in pelle Sport-Tex, cerchi da 20", Pacchetto Sport Chrono e sospensioni attive arriva a 81.979 euro.


Al di là dei numeri devo dire che per la prima volta mi è sembrato strano viaggiare da Roma alla Romagna a velocità leggermente inferiori ai limiti imposti, cosa che faccio con tutte le auto in prova, ma quasi contro natura per la Porsche 718 Cayman. Mi spiego: l'auto è sempre a suo agio su ogni strada e percorso, veleggia e fila via scorrevole, offre il comfort e il lusso delle cose fatte bene, mentre chi guida freme e non vede l'ora di pestare sull'acceleratore per scatenare prestazioni entusiasmanti. Basta infatti cedere a questa tentazione per vedere l'indicatore del consumo salire in maniera preoccupante, segno che la Casa di Zuffenhausen ha privilegiato la potenza, la rapidità di risposta del motore, la precisione dell'assetto all'efficienza pura e semplice. A titolo di esempio c'è l'ardua prova della guida cittadina a Roma, situazione estrema in cui la nuova Cayman ha fatto registrare un consumo medio di 14 l/100 km (7,1 km/l) o il più tranquillo percorso misto urbano-extraurbano a quota 9,4 l/100 km (10,6 km/l). Più "umano" è invece il consumo in autostrada, vicino ai 7,4 l/100 km (13,5 km/l), mentre nell'economy run la Cayman è scesa a 5,7 l/100 km (17,5 km/l). A puro titolo di curiosità riporto anche il dato complessivo dei consumi sui 1.092 km di prova, pari a 7,7 l/100 km (13 km/l).


Dati


Vettura: Porsche 718 Cayman PDK Sport Chrono
Listino base: 54.139 euro
Data prova: 21/10/2016
Meteo: variabile/pioggia, 20°
Prezzo carburante: 1,419 euro/l (Benzina)
Km del test: 1.092
Km totali all'inizio del test: 2.474
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 79 km/h
Pneumatici: Pirelli P Zero - 235/35 ZR20 88Y ant. 265/35 ZR20 95Y post.


Consumi


Media "reale": 6,70 l/100 km (14,93 km/l)
Computer di bordo: 6,5 l/100 km
Alla pompa: 6,9 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo


Conti in tasca


Spesa "reale": 34,23 euro
Spesa mensile: 76,06 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 210 km
Quanto fa con un pieno: 955 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo


La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un'occhiata e troverete molte sorprese.

Fotogallery: Porsche 718 Cayman, la prova dei consumi reali