Il modello rinnovato farà scendere le quotazioni, ma la crossover tedesca resta molto dispendiosa

L'approccio scelto dalla Mercedes per la sua crossover di lunghezza media ha poche analogie con le scelte effettuate dalla concorrenza, visto che la GLA è un modello più simile ad una berlina che non ad un SUV. Questa formula rimane invariata per il modello in vendita dal 2017, che riceverà un lieve aggiornamento alla parte estetica: cambiano le luci (davanti sono anche a LED), i fascioni paraurti e alcuni dettagli nell'abitacolo. Le novità renderanno felice chi intende mettersi in garage un esemplare di seconda mano, più economico da acquistare ma quasi del tutto immutato a livello di forme esterne. Anche usata però la GLA rimane una vettura dal prezzo elevato, come testimoniano i quasi 20.000 euro richiesti per quelle meno costose.


Dotazione ricca, ma sotto i 20.000 euro la scelta è poca


A Roma si trova per esempio una GLA 180 d di ottobre 2015 (ecco l'annuncio), con 26.000 chilometri all'attivo e dal ricco equipaggiamento di serie: prevede la connettività bluetooth, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il volante multifunzione, i sedili riscaldati e il climatizzatore automatico. La GLA 180 d si avvale del motore a gasolio da 1.5 litri e 109 CV, che rappresenta di gran lunga più di successo in Italia. Il chilometraggio è ancora inferiore per l'esemplare venduto in provincia di Avellino, sempre in configurazione 180 d, ma l'investimento da sostenere è pari a 25.000 euro: l'auto ha 17.300 chilometri, risale a giugno 2015 ed è in allestimento Executive, quello di primo livello, che prevede il climatizzatore, lo start&stop e la connettività bluetooth (qui l'annuncio).


Aumentano i CV e sale il prezzo


I prezzi restano elevati anche per le vetture con il motore a gasolio 2.2 da 136 CV, la GLA 200 d: a Roma se ne trova una con 65.000 chilometri, di ottobre 2014 e dotata anche della trasmissione automatica, oltre che del climatizzatore automatico e dei sedili riscaldati, ma il suo prezzo è di 23.400 euro (questo l'annuncio). A 24.600 euro si trova un esemplare più recente, di settembre 2015 e con 22.000 chilometri, ma in questo caso bisogna rinunciare al cambio automatico: di serie è previsto quello manuale a 6 rapporti. La dotazione in ogni caso è molto ricca, e include i fari allo xeno, il regolatore di velocità e la sacca dove riporre gli sci (ecco l'annuncio).

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Foto di: Sergio Chierici