Il marchio di lusso della Ford punta sull’esclusività e prepara una variante della sua ammiraglia con le portiere apribili controvento

Il numero uno della Ford in America ha promesso che arriveranno quattro o cinque nuovi SUV della Lincoln entro i prossimi anni. La Ford del resto sta puntando molto sul suo marchio di lusso e ha mostrato pochi giorni fa un modello più compatto del mastodontico Navigator. Questo però non significa che la Lincoln perderà di vista i suoi modelli più rappresentativi, le berline e le cabriolet, che l’hanno fatta conoscere anche in Europa: la Continental ad esempio è l’auto in cui fu ucciso a Dallas nel 1963 il presidente americano John Fitzgerald Kennedy, 20 anni prima che Bud Spencer e Terence Hill la guidassero in "Nati con la camicia". La Continental oggi è soltanto una berlina, che ritroverà presto una caratteristica delle sue “antenate”: le portiere apribili controvento.

Solo poche auto le hanno

La novità è stata annunciata nei giorni scorsi durante il convengo annuale della Lincoln con i suoi venditori, quando è stata mostrata un’immagine di anticipazione della berlina con le portiere controvento. Che non si tratta di una “semplice” ipotesi lo ha rivelato il sito internet Autonews, scrivendo che l’arrivo di una versione più esclusiva della Continental è stato confermato da vari concessionari. Di conseguenza abbiamo colto l’occasione e provato ad immaginare come sarà l’ammiraglia, che potrebbe essere una versione più esclusiva e prestigiosa di quella oggi in vendita, se è vero che le portiere controvento sono più costose da realizzare - la Lincoln aveva già pensato di utilizzarle e ha rinunciato all’idea per motivi economici - e oggi sono presenti soltanto dalle Rolls Royce Ghost e Phantom.

Così sembra più esclusiva

Come si vede dalla nostra ricostruzione grafica, le portiere controvento danno ben altro prestigio alla Continental e la fanno apparire più opulenta. Questa caratteristica già di per se non manca alla berlina, che fa del lusso la sua carta principale, ma il passaggio dalle portiere normali a quelle controvento rende l’ammiraglia più esclusiva e le regala una caratteristica inedita rispetto alle Audi A8, BMW Serie 7 e Mercedes Classe S, le quattro porte lunghe circa 5,10 metri contro cui la Continental dovrà vedersela negli Stati Uniti. Nel corso del convegno non è stato anticipato quando sarà mostrata la berlina, ma è probabile che arrivi il prossimo anno.

 

 

 


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Fotogallery: Lincoln Continental portiere controvento, il rendering