Audi a tutta elettricità: in occasione della prima tappa italiana della Formula E, Campionato riservato a monoposto elettriche (di cui la Casa dei Quattro Anelli è campione in carica), ha infatti annunciato l’apertura delle prenotazioni in Italia, al costo di 3. euro. Una cifra che dà “diritto di precedenza” su uno dei primi 2 esemplari dell’auto destinati al nostro Paese. Il prezzo finale? Circa 8. euro. E siccome non si può parlare di elettriche di un certo livello senza parlare di Tesla, prendiamo come termine di paragone la Model X, che invece parte da 94.48 euro. 

Prenotazioni in stile Tesla, anzi meglio

Come diverse altre Case, anche Audi ha scelto di inaugurare la carriera del nuovo modello online. Per prenotare il primo SUV elettrico Audi è infatti necessario registrarsi al sito www.e-tron.audi.it e versare i 3. euro richiesti. Dopo di che, non resta che aspettare la comunicazione della data ufficiale di consegna da parte della Casa. Una procedura che, come anticipato, ultimamente è abbastanza diffusa, ma che non può non far pensare prima di tutto a Tesla, che ne ha fatto un vero e proprio “modus operandi”. Ecco, salvo essere clamorosamente smentiti dai fatti (ma è improbabile…), la vera differenza con Tesla sta proprio qui, nel rispetto dei tempi, cosa che alla Casa americana non è riuscita benissimo né con la Model X, né con la Model 3. Perché? Perché i lavori nello stabilimento Audi di Bruxelles (con certificato carbon neutral, per non sbagliare…) sono perfettamente nei tempi.

La prima di una serie

La e-tron è solo la prima di una lunga serie di elettriche che Audi ha già in programma di lanciare: ben tre entro il 22, per arrivare, nel 225, a un’elettrica ogni auto prodotta. Il piano di sostenibilità Audi non si limita tuttavia alle sole auto % a batterie, ma anche alle ibride e-tron plug-in come A3 Sportback e Q7, alle mild-hybrid A8, A7 Sportback e A6 e ai propulsori 2. TFSI delle famiglie A4 e A5. Il tutto, senza dimenticare l’impegno nel campo degli e-fuel.

 

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