264 km/h di velocità massima e tre modalità di guida per l’esclusivo “Project P” Honda

Project P”: tutto potevano aspettarsi i vertici Honda tranne che di trovarsi davanti ad un estremo pick-up ad alte prestazioni… basato sulla Civic Type R. Non si tratta di una nuova variante di carrozzeria; per la realizzazione del progetto infatti gli specialisti dello stabilimento di Swindon hanno letteralmente rimosso il tetto e i sedili posteriori di una Civic pre-produzione, arretrando i montanti B, integrando una struttura tubolare di rinforzo con luci extra e realizzando un unico vano di carico a cielo aperto. Ovviamente, l’enorme spoiler posteriore è rimasto al suo posto, incernierato su speciali guide che consentono una facile apertura nelle situazioni di carico e scarico merci.

La meccanica non cambia

Sotto il cofano troviamo lo stesso identico motore che equipaggia la Type R attualmente sul mercato, il quattro cilindri da 2.0 litri turbo benzina da 320 CV e 400 Nm di coppia massima. Il cambio, come da tradizione, è un manuale a 6 rapporti e la trazione esclusivamente anteriore. Le prestazioni anche rimangono invariate, con una velocità massima prossima ai 264 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi. Tre le modalità di guida tra cui scegliere, Comfort, Sport e la più estrema +R, che adattano la taratura delle sospensioni e la risposta di sterzo, cambio e acceleratore a seconda delle esigenze. E se tutto ciò vi sembra molto, troppo strano, leggete qui sotto l'articolo relativo al tagliaerba più veloce al mondo!

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Un pensiero al ‘Ring

Phil Webb, Head di Honda UK, elogia l’impegno dei tecnici che si sono trattenuti nello stabilimento di Swindon oltre l’orario di lavoro per studiare e realizzare un veicolo sui generis come questa Type R. Di pick-up a trazione anteriore ce ne sono pochi, molto pochi, ancora di meno ad alte prestazioni; se un giorno venisse voglia a qualcuno di portarlo al Nurburgring, il record è praticamente una garanzia (qui sopra, trovate l'articolo relativo al record della Type R normale). Per il momento non è ipotizzabile una messa in produzione, ma una cosa è certa: sarà il veicolo da lavoro più desiderato dell’azienda!

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