Prima di ogni estate BMW annuncia una lunga serie di novità che arriveranno su diversi modelli entro la fine dell'anno. Questa consuetudine non viene persa con il 2018, se è vero che il costruttore tedesco ha rivelato oggi i cambiamenti destinati a nove modelli in vendita da luglio: ci sono ad esempio una nuova versione per la Serie 1, un nuovo motore per la X3 e colori inediti per la Serie 7. Il cambiamento più sostanzioso è rivolto a tutte le benzina, le ibride e 39 versioni a gasolio, che da luglio in Germania saranno in linea con la normativa anti-inquinamento Euro 6d-Temp, una tappa intermedia fra l'Euro 6 (già in vigore) e l'Euro 6d (da settembre 2019) che impone ai costruttori uno scarto minore fra le emissioni ottenute al banco e quelle su strada. Sui motori benzina è previsto il filtro anti-particolato, sui diesel il catalizzatore SCR.

Il cambio automatico è di serie (ma non per tutte)

Da luglio 2018 sarà compreso nel prezzo di molte Serie 1, Serie 3 e Serie 4 il cambio automatico Steptronic a 8 marce, un optional oggi molto costoso (sulla Serie 1 parte da 2.350 euro) che rende la guida più comfortevole e rilassata. Lo Steptronic sarà di serie sulle 120i, 320i, 320i Gran Turismo, 320i xDrive Touring, 320i xDrive Gran Turismo, 330i e 330i Touring (non vendute in Italia), 340i, 340 xDrive, 420i Convertible, 420i xDrive Gran Coupé, 430i Convertible, 430i Gran Coupé, 440i Coupé, 440i xDrive Coupé, 520d Sedan e 520d Touring. La Serie 5 e Serie 5 Touring saranno disponibili con l'inedita vernice argento metallizzato Frozen Dark, mentre le Serie 5, Serie 5 Touring e Serie 6 Gran Turismo riceveranno pulsanti interni (a partire da quello d'accensione fino a quelli sul volante) rifiniti con la tecnica della galvanostegia, dove un metallo meno prezioso è rivestito da uno più blasonato.

Leggi anche:

I 6 cilindri diesel su X3 e X4

Sull'ammiraglia Serie 7 arriveranno nuovi tessuti di rivestimento e colori inediti, la sportiva i8 sarà ordinabile con un nuovo pacchetto aerodinamico (cambiano il labbro anteriore e l'ala posteriore) e debutta il sistema di ricarica senza fili per le batterie dell'ibrida 530e iPerformance. Le X3 e X4 riceveranno entro fine 2018 i motori diesel a 6 cilindri: a luglio arriverà sulla X3 M40d il 3.0 da 340 CV, che promette un'accelerazione 0-100 km/h in 4,9 secondi, mentre da agosto arriverà la X4 xDrive30d con il 3.0 da 265 CV. Oltre a queste migliorie ne è prevista una per la Serie 1, che sarà ordinabile da luglio nella versione Edition Metropolitan, invariata nello stile ma equipaggiata di serie con il navigatore satellitare Business, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la telecamera di parcheggio, il monitoraggio della segnaletica e il sistema d'accesso a bordo senza chiavi.

Fotogallery: BMW, novità estate 2018