La Naked Carbon è la prima vettura del marchio svedese con carrozzeria interamente in "nuda" fibra di carbonio con pannelli senza lacca o strati isolanti

Pochi mesi fa Koenigsegg aveva chiesto ai propri dipendenti di immaginare e di disegnare una Regera esagerata e "no limits". Uno di questi progetti ideali si è avvicinato molto ai reali piani della Casa svedese, che ha consegnato negli scorsi giorni la Regera Naked Carbon ad un fortunato acquirente in Svizzera. Koenigsegg afferma che questa è la prima auto ad essere completamente finita in Koenigsegg Naked Carbon, con nessuna vernice o rivestimento a coprire le superfici in fibra di carbonio.

In poche parole, il cofano, le fiancate, i paraurti e tutti gli altri pannelli sono in fibra di carbonio, poiché anche il sottile strato di resina che riveste questo tipo di carrozzeria è stato rimosso tramite lucidatura a mano. Un processo che, possiamo immaginare, sia stato alquanto laborioso.

I vantaggi del carbonio

Ma non è solo il materiale a rendere unica quest'auto: i vantaggi si ritrovano anche in termini di peso, con la bilancia che fa registrare circa 20 kg in meno rispetto a una normale Regera verniciata. Ma c'è anche un altro vantaggio che sicuramente farà piacere ai possessori: il corpo nudo è meno vulnerabile ai graffi.

Koenigsegg Regera con corpo nudo in fibra di carbonio

Koenigsegg spiega che il corpo della sua hypercar è freddo al tatto in quanto puro carbonio e non il solito strato isolante di resina o lacca applicata sul carbonio come su altre automobili di fascia alta. Il compito di levigatura e lucidatura del corpo in fibra di carbonio - dispendioso in termini di tempo - per ottenere una finitura grezza lascia pochissimo spazio per errori, poiché una sola piccola distrazione può rovinare l'intero pannello del corpo che, per forza di cose, andrebbe ricostruito.

80 esemplati, tutti sold-out

Questa Naked Carbon è solo uno degli 80 esemplari di Regera previsti per la produzione. Ne volete una? Dovrete per forza di cose puntare sul mercato dell'usato o optare per una Agera dato che l'hypercar ha raggiunto lo status di sold-out già da giugno 2017, data della presentazione.

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