Porsche sceglie i camion elettrici di MAN
La casa di Zuffenhausen ha acquistato per la sua flotta logistica un nuovo eTGM che farà servizio fra lo stabilimento e la LGI Logistics
Porsche sceglie la via ecologica anche per la sua logistica. Dopo aver lanciato il suo primo modello completamente elettrico Taycan, la casa di Zuffenhausen ha scelto un MAN eTGM per effettuare le operazioni di logistica fra il partner LGI Logistics Group International GmbH e lo stabilimento Porsche. Si è calcolato che con questa operazione si risparmiano circa 30mila chilogrammi di CO2 all’anno.
Anche il camion piace elettrico
Il primo di una serie?
L’eTGM è il primo veicolo del suo genere a essere impiegato in condizioni di reale operatività in Germania. Questo camion, a emissioni zero e con basso impatto acustico, si aggiunge alla flotta di veicoli dedicati alla logistica produttiva all’interno dello stabilimento che in questo momento si sta attrezzando per produrre, a sua volta, la Taycan.
Circa 130 km di autonomia
Il camion elettrico scelto da Porsche è un MAN TGM 18.360 E 4x2 LL. Si tratta di un trattore da 18 tonnellate che, agganciato al semirimorchio, raggiunge un peso totale di 32 tonnellate. Il motore ha una potenza di 360 CV (265 kW). Il veicolo è equipaggiato con batterie Li-ion con una capacità di 149 kWh. Ciò significa che l’eTruck ha un’autonomia di 130 km.
Oltre alla riduzione del rumore e all’annullamento delle emissioni di CO2 in fase di esercizio, i vantaggi dei veicoli elettrici sono riscontrabili nella minore usura e quindi minore necessità di manutenzione. Per esempio, grazie al recupero dell’energia in frenata, gli eTruck non utilizzano quasi mai i freni meccanici e di conseguenza non vi è consumo di pastiglie.
Energia pulita per l'eTruck
La stazione di ricarica è stata installata a Freiberg. È il primo modello della nuova struttura di ricarica rapida che Porsche Engineering ha sviluppato anche per la futura rete gestita dalla società partner Ionity. La potenza di ricarica è prevista per un massimo di 150 kWh.
Ciò consente di caricare l’eTGM, per ulteriori 100 km di percorrenza in soli 45 minuti. La stazione di ricarica sarà alimentata esclusivamente da energia elettrica naturale proveniente da fonti rinnovabili.
Fotogallery: MAN eTGM e Porsche
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