La soglia del lusso per le auto a batteria, fissato a 54.900 euro, taglia fuori la nuova americana

Sarà un caso, o forse no, ma è un fatto che la prima auto elettrica esclusa dagli incentivi 2019 sia la Tesla Model 3, almeno con le versioni attualmente a listino. La più compatta delle americane a zero emissioni arriverà in Italia a febbraio con un prezzo base di 59.600 euro, giusto giusto per superare il limite dei 54.900 euro fissato dall’emendamento alla legge di bilancio in dirittura di approvazione che riguarderà le immatricolazioni da marzo 2019.

Quelle che rientrano nella zona Ecobonus le trovate invece in questo elenco di elettriche con incentivi.

Da Tesla Model 3 inizia il lusso

Con il tetto dei 54.900 euro il governo italiano indica per la prima volta la cifra da cui parte la categoria delle "auto di lusso", quelle con emissioni di CO2 comprese fra 0 e 20 g/km, che non ricevono l’Ecobonus di 6.000 o 4.000 euro (con o senza rottamazione).

Accade così che la Tesla Model 3, così come l’intera gamma di Model S e Model X, faccia da spartiacque fra le auto ecologiche che meritano l’incentivo e quelle che non ne sono degne, simbolo di tutte le auto di lusso.

Tesla Model 3

Quella a trazione posteriore potrebbe avere l'incentivo

L’esclusione della Model 3 dalla lista delle elettriche che godono del contributo massimo di 6.000 euro vale però solo per la versione Long Range Dual Motor All-Wheel Drive e l’ancora più potente Performance.

L’allestimento entry level della Tesla Model 3 a trazione posteriore attesa per fine 2019 potrebbe invece avere un prezzo inferiore ai 54.900 euro e beneficiare quindi dell’Ecobonus.

Tesla Model 3

Le altre escluse oltre i 54.900 euro

A titolo di cronaca ricordiamo che nell’elenco delle auto elettriche non ammesse agli incentivi 2019-2021 ci sono anche altri modelli di fascia alta come Audi e-tron (circa 80.000 euro), Jaguar I-Pace (da 81.390 euro) e Mercedes EQC che a fine anno dovrebbe arrivare sul mercato con un listino non lontano dagli 80.000 euro.

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