Grazie agli Hybrid bonus di Toyota, però, si scende a 29.950 euro.

Della nuova Toyota RAV4 vi abbiamo già scritto tutto. Anche come va, seppur in versione americana; proprio in questi giorni la stiamo provando con le specifiche europee e molto presto vi diremo come si comporta. Nell’attesa, ecco i prezzi.

Da meno di 30.000 euro

Dove non arriva lo Stato, arrivano Toyota e i suoi concessionari: con emissioni di CO2 pari a 100 g/km, la nuova RAV4 ibrida non benefica degli incentivi governativi.

Grazie ai 4.600 euro di Hybrid bonus, però, i 34.550 euro della Hybrid Active 2WD diventano 29.950. Il contributo vale  per chi passa al Full Hybrid Electric di Toyota, in caso di permuta o rottamazione. Per il resto, la gamma si articola su 3 allestimenti: Active, Style e Lounge.

10 anni di serenità garantita

Per i pochi, pochissimi (probabilmente nessuno, data l’ottima fama) che avessero dubbi sull’affidabilità del sistema ibrido Toyota, per la nuova RAV4 Hybrid sarà disponibile il nuovo programma Hybrid Service: l’estensione della garanzia - per le vetture Full Hybrid Electric - fino a 10 anni sia sulle parti elettriche che quelle meccaniche.

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