Volkswagen ha confermato con un video teaser (che trovate qui sotto) l'arrivo, prossimamente, di una versione pepata del più piccolo crossover in gamma (in attesa della T-Cross). Si chiamerà T-Roc R ed è stato sviluppato nel centro di ricerche della casa al Nurburgring.

300 CV e trazione integrale

Molto probabilmente adotterà lo stesso 2.0 litri turbo benzina da 300 CV della sorella Golf R e, rispetto alla T-Roc standard, avrà di serie la trazione integrale 4Motion, sospensioni più rigide e freni più performanti. Condividerà molta della meccanica con la Cupra Ateca che abbiamo già provato, con qualche lieve modifica che quasi sicuramente andrà a giustificare un prezzo di listino leggermente più alto.

Rispetto alla Golf di pari potenza avrà sicuramente prestazioni inferiori considerando i chili in più sulla bilancia, ma non crediamo che i potenziali futuri acquirenti si fermeranno ai soli numeri di velocità massima e accelerazione. La trasmissione? Ancora non sappiamo se Volkswagen equipaggerà la T-Roc R con con il solo automatico DSG o anche con il cambio manuale.

Parente stretta della Cupra Ateca

Guardando al passato, la Casa di Wolfsburg non ha mai puntato sull'estremizzazione del design dei suoi modelli più sportivi e questo dovrebbe valere anche per la prossima T-Roc R. Il crossover guadagnerà sicuramente un sobrio kit estetico sportivo, riconoscibile principalmente dal posteriore caratterizzato dal sistema di scarico a quattro terminali.

Altre modifiche riguarderanno l'anteriore, con prese d'aria più grandi a favorire il raffreddamento, e la fiancata, con cerchi in lega dedicati e, nascoste alla vista, sospensioni adattive.

Attesa a Ginevra

Vista l'imminenza del Salone di Ginevra (qui tutte le novità in arrivo nel 2019), Volkswagen potrebbe decidere di far debuttare la T-Roc R alla kermesse elvetica, dove ha già annunciato l'intenzione di presentare un buggy elettrico.

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Fotogallery: Volkswagen T-Roc R, foto spia