Cinquant’anni dopo la prima Nissan Z, la Fairlady Z presentata nel 1969, la Casa giapponese lancia al Salone di New York l’edizione speciale 50th Anniversary per la 370Z; caratterizzata dalla speciale livrea bianco-rossa, rende omaggio alla 240Z #46 BRE (Brock Racing Enterprises) da corsa con cui John Morton ha vinto più volte il campionato nazionale americano SCCA.

Proprio grazie a queste vittorie Nissan-Datsun ha saputo imporsi sul mercato statunitense diventando un punto di riferimento tra le piccole sportive e alternativa alle più grandi e potenti muscle car dell’epoca.

2020 Nissan 370Z 50th Anniversary

Non passa inosservata

La 370Z sarà ordinabile sul mercato in quattro diversi allestimenti; base, Sport, Sport Touring e NISMO, con il secondo che, secondo i costruttori, rappresenta maggiormente lo spirito del modello originale. All’esterno si riconosce, oltre che per la colorazione bicolore bianco-rosso o argento-nero, dai dettagli a contrasto come la linea che corre dal montante anteriore fino a quello posteriore che, nella forma, è un chiaro richiamo alla Datsun 240Z. Il pacchetto include anche i badge 50th Anniversary e i cerchi da 19” con particolari rossi.

2020 Nissan 370Z 50th Anniversary

All'interno cambia... poco

Anche all’interno spiccano nuove personalizzazioni, anche se la gran parte degli elementi sono gli stessi della 370Z standard. Nuovi il volante rivestito in Alcantara, i sedili in pelle scamosciata riscaldabili e elettrici e gli inserti in materiale sintetico. Il sistema di infotainment è quello dell’auto di serie, gli strumenti davanti al pilota sono fissati al piantone per garantire in ogni situazione la massima visibilità e l’impianto audio è adesso un Bose da otto altoparlanti con sistema di cancellazione del rumore esterno. Non mancano inoltre i badge identificativi 50th Anniversary.

V6 da 332 CV

Sotto il cofano non poteva non trovare spazio il V6 da 3.7 litri Nissan da 332 CV e 366 Nm di coppia, integrato qui con il nuovo sistema VVEL in grado di ottimizzare l’apertura e la chiusura della valvola di aspirazione. Il cambio è manuale a 6 marce con funzione di Rev Matching in scalata, con l’automatico a 7 rapporti disponibile come optional.

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