Monterà un pannello solare sul tetto e sarà costruito con numerosi materiali riciclati provenienti da detriti oceanici

Fisker continua a proporre nuovi teaser del suo nuovo SUV completamente elettrico. Attraverso la voce del suo ideologo e CEO, Henrik Fisker, la società ribadisce che l'auto farà il suo debutto ufficiale a dicembre di quest'anno. Come si può vedere dalle immagini, il SUV avrà un pannello solare a tutta lunghezza sopra il tetto. Il rendering ci suggerisce inoltre che questo modello a zero emissioni avrà diverse linee marcate e pronunciate, che a detta di Henrik Fisker si ispirano a quelle di una supercar.

"Siamo stati i primi al mondo a presentare un tetto solare a tutta lunghezza: lo faremo di nuovo sul nostro SUV", afferma Fisker nel suo ultimo post su Facebook.

In arrivo nel 2021

Fisker, teasers SUV elettrico

Sarà interessante vedere se il pannello montato sul tetto sarà apribile, come ci è stato suggerito da un suo post precedente in cui Fisker ha dichiarato che "il veicolo sarà a contatto con l'aria aperta grazie ad un semplice sfioramento di un pulsante".

Nei post precedenti, Fisker ha anche rivelato che il prezzo di partenza del modello, che non ha ancora un nome ufficiale, sarà inferiore ai 34.000 euro e che le vendite inizieranno non prima del 2021. La strategia di vendita, come avevamo già scritto, sarà ispirata a quella di Tesla.

Costruito con materiali riciclati

Continua Fisker con la massima ambizione: "Sarà il veicolo più sostenibile del mondo! Il nostro SUV completamente elettrico adotterà numerosi materiali riciclati provenienti da detriti oceanici, non è una semplice auto elettrica. Vogliamo cambiare il mondo! Facciamolo."

Fisker, teasers SUV elettrico

Alcune delle immagini rilasciate in precedenza hanno rivelato che il SUV avrà gli indicatori di direzione posti sui montanti D, oltre a maniglie delle porte a scomparsa circondate da una striscia illuminata.

Secondo i dettagli preliminari, la portata massima tra due cariche sarà di circa 500 km grazie a un pacco batterie agli ioni di litio da 80 kWh. A spingere il SUV troviamo due motori elettrici, uno per l'asse anteriore e uno per quella posteriore, ottenendo così una configurazione a trazione integrale.

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