Anche la DB4 GT Zagato Continuation sembra in splendida forma. Entrambe saranno per pochi: 19 coppie di esemplari vendute a circa 7,5 milioni di euro

Il rapporto tra Aston Martin e Zagato affonda le radici nella storia, visto che dall'unione delle due aziende sono nate automobili straordinarie già dall'inizio degli anni Cinquanta. E nella modernità le cose non sono cambiate, visto la coppia di modelli che è scaturita dall'ultimo progetto è davvero eccezionale.

Stiamo parlando della prossima DBS GT Zagato, che ormai è quasi pronta nella sua forma definitiva e della DB4 GT Zagato Continuation, due vetture che dovrebbero andare in produzione nei prossimi mesi.

Fotogallery: Aston Martin DBS GT Zagato / DB4 GT Zagato Continuation

Figlia della Superleggera

I nuovi rendering diffusi da Gaydon rappresentano un ulteriore passo in avanti rispetto a quelli visti lo scorso marzo. Da qui si capisce che la DBS GT Zagato, sviluppata a partire dalla Superleggera, non se ne allontana troppo come forme generali, ma ha una griglia frontale veramente impressionante, per far respirare correttamente il 5.2 V12 bi-turbo.

Un motore che, ragionando per difetto, dovrebbe avere almeno 715 CV e 900 Nm di coppia. Poi ci sono altri dettagli, come la tipica linea del tetto Zagato, le luci più sottil e i cerchi in lega dorati da 20 pollici.

Cattiva anche da ferma

"Quest'auto non deve essere solo bella, ma deve anche avere carisma - spiega Marek Reichman, Chief Creative Officer di Aston Martin - le forme della nostra griglia ci permettono di disegnare un'auto con due identità diverse. Quando è ferma sembra che la DBS GT Zagato si stia riposando, ma il retro della vettura sembra comunque un muscolo in tensione pronto a scattare".

La DB4 GT Zagato Continuation, invece, avrà il tradizionale sei cilindri in linea da 380 CV, un cambio manuale a quattro rapporti e un differenziale autobloccante posteriore. "Sono molto fiero di quello che abbiamo fatto con quest'auto", ha aggiunto Reichman. Peccato che entrambe le vetture saranno per pochi: 19 coppie di esemplari vendute a circa 7,5 milioni di euro.

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Aston Martin has delivered a further glimpse of the final production intent exterior of its upcoming DBS GT Zagato model. Paired with the DB4 GT Zagato Continuation to complete the DBZ Centenary Collection – of which only 19 will be created and are priced at £6m for the pair – these latest renders provide a fresh look at some of the model’s key design features.

Taking Aston Martin’s most potent series production car - the acclaimed DBS Superleggera - as its starting point, the DBS GT Zagato embodies the next evolution in Aston Martin Zagato design language. Inspired by the voluptuous shapes that previously dressed the original DB4 GT Zagato, Aston Martin and Zagatos designers have worked hard to conjure a similarly evocative design language.

An unequivocal statement of luxury, exclusivity and purity, DBS GT Zagato delivers a commanding presence whether parked or in motion. At the car’s front, a newly created and unique “dynamic” grille allows the car’s frontal area to transform its appearance. When stationary, each of the 108-individual diamond-shaped carbon fibre pieces remain flush with the car’s beautiful formed exterior. However, upon start-up DBS GT Zagato will appear to flutter into life, as each piece opens to allow the car’s twin-turbo V12 to breathe.

Marek Reichman, Chief Creative Officer, Aston Martin Lagonda said, “This is a car that is not only focused around beauty, but drama too. Our dynamic grille gives us an opportunity to provide the car with two very different identities. When parked, DBS GT Zagato will almost look like it’s resting, but with the rear of the car still appearing muscular and primed for action. Only on start-up will the car truly become alert and ready to perform, delivering both an aural and visual treat for onlookers”.

While the front end will be intricately finished, Aston Martin’s design studio have utilised a camera-operated rear view central mirror, to accommodate the previously shown full length carbon fibre roof. Today’s images showcase the final design for this large, single piece of carbon fibre covering where the rear windscreen would typically be placed. Instead, DBS GT Zagato is treated to a pure and simple roofline without any compromises on practicality to the driver.

Reichman adds, “Form and function are constantly in battle with one another, but this is a great example of where we have been able to utilise modern technologies to ensure no concession has been made on either side. It was important to me and our teams to deliver something as beautiful as the original DB4 GT Zagato and I feel that we have achieved that with this model and I can’t wait to see it in the metal”.

DBS GT Zagato is set for production in 2020, joining each of the 19 DB4 GT Zagato cars set to be created at Aston Martin Works this year.