La piccola coreana sarà tra le protagoniste del prossimo Salone di Francoforte, con design rinnovato e tecnologia da grande

Dopo il primo particolare della carrozzeria la nuova generazione della Hyundai i10 decide di mostrarsi a figura intera, ma lo fa tramite un bozzetto che permette di intuire proporzioni e linee, lasciando però dubbi su quello che sarà lo stile definitivo. I disegni infatti tendono sempre a enfatizzare alcuni elementi, come i cerchi e le bombature. La piccola coreana non fa eccezione, con cerchi taglia XXL e carrozzeria molto muscolosa, che mette però in mostra tante novità.

Debutterà al Salone di Francoforte dal 12 al 22 settembre.

A me gli occhi

Prima di tutto però vediamo cosa non cambia, come ad esempio le luci diurne (ora a LED) incastonate ai lati della “cascading grille” (la classica mascherina Hyundai) ridisegnata. Sotto le prese d’aria, che nel bozzetto sembrano grandissime ma che in realtà avranno dimensioni più contenute, mentre sopra i gruppi ottici principali danno vita a linee molto tese che attraversano la fiancata.

Proprio qui si ritrovano le prime novità della nuova Hyundai i10, caratterizzata da un aspetto più spigoloso, accompagnato da linee curve che la rendono (a giudicare dal bozzetto) più sportiva. Anche il cofano è attraversato da nervature che si aprono verso il lunotto, con i montanti che sembrano essere particolarmente sottili, tutto a beneficio della visibilità.

La piccola di Livello 2

La lista delle novità comprenderà naturalmente anche tanta tecnologia ripresa dalle sorelle maggiori, come infotainment compatibile con Android Auto ed Apple CarPlay, luci full LED, possibilità di ricaricare il telefono in modalità wireless e numerosi sistemi di assistenza alla guida con frenata d’emergenza, mantenitore della corsia e monitoraggio della stanchezza del guidatore offerti di serie.

Una dotazione molto ricca accompagnata da motorizzazioni rinnovate e più efficienti, con magari la possibilità di avere anche una variante più sportiva, mossa da una versione potenziata del 1.0 3 cilindri turbo.

Fotogallery: Hyundai i10, le foto spia