Tre tipologie di offerte dal listino scontato di circa 5.000 euro, con anticipo zero oppure tre anni di garanzia

Il SUV Peugeot più conveniente? Sicuramente, ad oggi, è la 2008, che può essere acquistata fino al 31 ottobre con tre diverse offerte. La prima è denominata anticipo zero, con finanziamento i-Move, sulla Peugeot SUV 2008 PureTech 82 S&S ACTIVE con ruota di scorta: anche Peugeot, come altre case, propone di iniziare a pagare le 35 rate mensili di 228,99 euro (TAN 4,75%, TAEG 6,65%) senza versare inizialmente alcun anticipo, e potendo ottenere un forte sconto, da 18.510 a 13.402,68 euro in caso di permuta di una vettura intestata da almeno sei mesi; resta poi la rata finale di 7.376,18 euro.

Sullo stesso modello c’è un’altra variante del finanziamento i-Move: lo stesso modello senza ruota di scorta, dal listino di 18.330 euro, ha uno sconto un poco inferiore (13.446 euro), si versa un anticipo di 4.050 euro, 35 rate mensili da 129 euro che comprendono il servizio di garanzia e manutenzione ordinaria Efficiency per 3 anni, e una rata finale di 7.152,62 euro. Terza proposta è invece Peugeot Back to Drive: sempre sulla 2008 82 CV Active con ruota di scorta e vernice bianco banchisa, il prezzo scende da 18.910 a 13.950 euro.

Vantaggi

Non è semplice nel listino attuale trovare un SUV collaudato come la Peugeot 2008, euro 6 e senza ecotassa, dalle dimensioni esterne non eccessive ma dal buono spazio interno, con allestimenti come l’i-Cockpit, il clima manuale e la radio con touchscreen da 7”, a meno di 14.000 euro: lo sconto è sempre di circa 5.000 euro, con finanziamenti senza anticipo e con rata più alta, oppure con anticipo di circa 4.000 euro ma rata bassissima e tre anni di garanzia.

Svantaggi

Gli importi alla fine saranno lievemente più alti, se consideriamo le spese da aggiungere come IPT e imposta di bollo di conformità; inoltre, non è detto che la versione offerta dalle concessionarie abbia esattamente allestimenti e optional degli esempi. I costi della pratica non sono più bassi rispetto alla concorrenza, e mancano indicazioni sul modo di rifinanziare la rata finale, e sulle penali in caso di esubero del chilometraggio.

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