Toyota ha presentato a Bruxelles il suo primo bus a idrogeno

Al Busworld3 2019 di Bruxelles, Toyota ha presentato in anteprima mondiale la sua prima pila di celle a combustibile integrata nell’H2.City Gold, il nuovo autobus urbano costruito in collaborazione con CaetanoBus SA.

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Si tratta del primo passo concreto di una collaborazione annunciata a settembre 2018 tra Toyota Motor Europe e CaetanoBus SA, azienda portoghese specializzata anche nella progettazione e produzione di autobus urbani fuel cell.

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L’operazione risponde all’Environmental Challenge 2050 del brand giapponese che prevede l’applicazione della sua tecnologia fuel cell a idrogeno oltre che nelle passenger car, anche nei camion, nei furgoni, nei carrelli elevatori e negli autobus.

H2.City Gold a idrogeno 

Nel Toyota H2.City Gold progettato da CaetanoBus, la pila è collocata sul tetto dell’autobus ed è accompagnata da 5 serbatoi di idrogeno per una capacità complessiva di 37,5 kg. L’autonomia promessa è, quindi, di 400 km. Il veicolo può essere rifornito con idrogeno pressurizzato a 350 bar in meno di 9 minuti e la sua unica emissione è vapore acqueo.

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Nei prossimi mesi, il bus Fuel Cell in sperimentazione opererà in diverse città europee e poi verrà commercializzato, probabilmente a metà del 2020.