Boom per le elettrificate. Ford Puma corre, Opel Corsa e Volkswagen T-Cross salgono in classifica

Nel 2020 il mercato italiano dell'auto è rimasto fermo per due mesi, da marzo ad aprile causa lockdown, con le vendite in ripresa solo grazie agli incentivi di agosto.

Insomma, per il settore auto è come se di mesi ne fossero passati appena sei ed è anche per questo che vogliamo fare un primo bilancio di "metà anno" scoprendo le nuove tendenze e le auto più vendute in Italia.

Nuove tendenze per l'auto che cambia

La Top 20 di gennaio-agosto 2020 ci dice quali sono le auto che piacciono di più agli italiani e quali sono le tendenze del mercato al tempo del Coronavirus e dopo la Fase 2, un mercato sempre più propenso a premiare SUV, utilitarie e compatte, ma anche le elettrificate

Ormai un'auto su due è un SUV

Una tendenza che forse non fa notizia, ma che resta impressionante, è l'inarrestabile successo di SUV e crossover che sommati ai fuoristrada diventano le più vendute: 47,6% del mercato ad agosto e 46,9% da inizio anno.

Ormai quasi un'auto su due venduta in Italia è un SUV, un crossover o un fuoristrada, con le berline che scendono al 46,2% da gennaio.

Ford Puma scala le classifiche ed è seconda fra i SUV

In questo trend si inserisce in maniera prepotente la Ford Puma che ad agosto 2020 è il secondo SUV più venduto nel nostro Paese, davanti a Jeep Renegade e ormai vicina alla regina della categoria, la Fiat 500X.

Nuova Ford Puma

Considerando i dati da gennaio ad agosto 2020 la Puma è anche l'auto ibrida più venduta grazie alle sue motorizzazioni mild hybrid a benzina. Ad agosto solo la Panda mild hybrid vende più della Puma e prepara una sfida molto accesa.

Boom di ibride ed elettriche, grazie agli incentivi

I frutti dell'Ecobonus sommato ai nuovi incentivi auto 2020 del decreto Rilancio iniziano finalmente a maturare e infatti si registra un vero e proprio boom delle auto elettrificate, quelle più agevolate dagli sconti statali.

Sommando le immatricolazioni di agosto di auto ibride mild hybrid e full hybrid (15,0%), ibride plug-in (1,8%) ed elettriche (2,1%) arriviamo a una quota del 18,9% sul totale dell'immatricolato, ovvero la metà di quelle a benzina (36,2%).

Nello stesso periodo del 2019 la quota delle elettrificate toccava un più misero 5,5%. Addirittura esplosiva e guidata dagli incentivi è la crescita delle auto ibride plug-in che ad agosto vendono quattro volte di più rispetto allo scorso anno.

Duster prima fra le GPL, Golf fra le metano

Andando poi a spulciare le vendite per alimentazione e motorizzazione troviamo diverse curiosità ed "exploit" interessanti, come quello di Dacia Duster che ad agosto e da inizio anno è l'auto a GPL più venduta.

Dacia Duster GPL
Volkswagen Golf 7

Le vendite delle ultime Golf TGI di settima generazione fanno della tedesca l'auto a metano più venduta in Italia, tallonata dalla Seat Arona.

Kuga, Zoe, Corsa e T-Cross in evidenza

Ancora Ford piazza un altro bel successo con la Kuga PHEV che diventa l'auto ibrida plug-in più venduta in Italia, mentre Renault Zoe resta saldamente in testa nella classifica delle elettriche pure.

Ford Kuga
Renault Zoe

Fra le nuove entrate nella Top 20 da inizio anno si segnalano la Opel Corsa e la Volkswagen T-Cross che nel 2019 erano alle prese con l'avvio del lancio commerciale.

Opel Corsa 2020
Volkswagen T-Cross

Top 20

(gennaio-agosto 2020)

  1. Fiat Panda - 61.508
  2. Lancia Ypsilon - 24.673
  3. Fiat 500X - 19.295
  4. Renault Clio - 18.863
  5. Jeep Renegade - 17.495
  6. Fiat 500 - 16.001
  7. Volkswagen T-Roc - 15.750
  8. Citroen C3 - 15.588
  9. Dacia Sandero - 15.168
  10. Dacia Duster - 15.108
  11. Opel Corsa - 15.004
  12. Volkswagen Polo - 14.875
  13. Jeep Compass - 14.670
  14. Peugeot 208 - 14.027
  15. Renault Captur - 13.934
  16. Volkswagen T-Cross - 13.087
  17. Ford Fiesta - 13.082
  18. Ford Puma - 12.954
  19. Fiat 500L - 12.492
  20. Toyota Yaris - 11.816

Top 3 benzina

(gennaio-agosto 2020)

  1. Fiat Panda - 45.977
  2. Lancia Ypsilon - 16.142
  3. Citroen C3 - 12.413

Top 3 diesel

(gennaio-agosto 2020)

  1. Jeep Compass - 12.292
  2. Jeep Renegade - 11.065
  3. Fiat 500X - 10.701

Top 3 GPL

(gennaio-agosto 2020)

  1. Dacia Duster - 7.797
  2. Fiat Panda - 7.794
  3. Lancia Ypsilon - 6.025

Top 3 metano

(gennaio-agosto 2020)

  1. Volkswagen Golf - 3.926
  2. Seat Arona - 2.869
  3. Volkswagen Polo - 2.391

Top 3 ibride (mild hybrid+full hybrid)

(gennaio-agosto 2020)

  1. Ford Puma - 9.090
  2. Toyota Yaris - 7.470
  3. Toyota C-HR - 7.232

Top 3 ibride plug-in

(gennaio-agosto 2020)

  1. Ford Kuga - 1.132
  2. Volvo XC40 - 781
  3. MINI Countryman - 764

Top 3 elettriche

(gennaio-agosto 2020)

  1. Renault Zoe - 2.767
  2. smart fortwo - 1.703
  3. Volkswagen up! - 1.451