Non è certo più la Puma coupé di prima generazione, ma di certo la nuova Ford Puma si distingue per la sua carrozzeria sportiveggiante da SUV-Crossover compatta; uscita da poco, e già in promozione fino al 31 dicembre, con diverse tipologie di offerte, anche sulle versioni ibride. Un esempio è la proposta Idea Ford su una nuova Puma Titanium Ecoboost Hybrid da 125 CV.
Il listino di partenza scende da 23.750 euro a 19.350 euro, grazie ad ecoincentivi e contributo rottamazione di Ford, a fronte del ritiro di un’auto immatricolata entro il 31 dicembre 2013.
Per questa offerta, l’anticipo è zero, e le rate mensili sono 36 da 292,25 euro (TAN 5,99%, TAEG 7,40%); al termine la rata ammonta a 12.350 euro, come sempre rifinanziabili, per un massimo di 45.000 km, e 0,20 euro per ogni chilometro in più. Nell’esempio è compresa anche l’assicurazione “Guida Protetta”.
Vantaggi
Considerando il periodo, sono senz’altro positivi i 4.400 euro di vantaggi, così come l’anticipo zero e le rate inferiori a 300 euro al mese.
Importante anche l’assicurazione “Guida Protetta”, e in generale il listino è piuttosto concorrenziale per una vettura appena uscita, con carrozzeria molto richiesta, e con motore mild-hybrid.
Svantaggi
Rispetto all’esempio, è lecito pensare a qualche spesa in più, tra oneri finanziari -comprese ad esempio le spese di incasso rata, altre tasse come IPT e PFU, e qualche accessorio sulle vetture in pronta consegna.
In sintesi
Modello (esempio) | Ford Puma Titanium Hybrid 125 CV |
Promozione | Idea Ford |
Scadenza | 31 dicembre 2020 |
Listino | 23.750 euro |
Listino scontato | 19.350 euro |
Servizi aggiuntivi | Assicurazione “Guida Protetta” |
Anticipo | Anticipo zero |
Rate | 36 da 292,25 euro |
TAN | 5,99% |
TAEG | 7,40% |
Maxi rata finale (VFG) | 12.350 euro |
Limite chilometrico | 45.000 km, 0,10 euro per ogni km in più |
Limitazioni e condizioni | Ritiro di un’auto immatricolata entro il 31 dicembre 2013 |