A causa della pandemia il mercato dell’auto non se la passa bene in Europa. Esistono però paesi in cui la crisi economica derivata dal Covid-19 si è sommata ad altre gravi problematiche già esistenti. È il caso, ad esempio, della Tunisia dove, anche per via delle pesanti tasse d'importazione, sta diventando sempre più difficile acquistare un’auto (anche usata) per buona parte della popolazione.

Se già il mercato locale dell'usato è in grande sofferenza, figuriamoci quello del nuovo. In questo particolare contesto, l’unico modo per tenere bassi i prezzi è vendere un’auto tunisina ed è esattamente quello che ha fatto la Wallys.

La situazione in Tunisia

Crisi economica, politica e finanziaria: potrebbe essere un riassunto di ciò che ha passato il Paese nordafricano negli ultimi 13 anni. In sostanza, a causa della forte svalutazione della moneta tunisina il potere d’acquisto dei cittadini si è dimezzato. A peggiorare la situazione, come accennavamo, sono le numerose tasse sull’importazione dei veicoli.

La Tunisia non ha un’industria automobilistica sviluppata come quella dei paesi europei e per questa ragione deve importare le auto dall’estero. Il problema è che, tra una tassa e l’altra, anche una delle auto usate più accessibili può arrivare a costare quanto tre anni di stipendio medio.

Ha quello che serve

Per provare ad offrire un’auto nuova ad un costo ragionevole, l’azienda tunisina Wallys si è inventata la Iris. Per l’equivalente di circa 11 mila euro si può avere un SUV compatto realizzato interamente in fibra di vetro. Della Iris esistono diversi allestimenti e il più costoso arriva alla soglia dei 20 mila euro.

Wallyscar Iris, il SUV economico tunisino
Wallyscar Iris, il SUV economico tunisino
Wallyscar Iris, il SUV economico tunisino

Nelle versioni più complete ci sono fari LED, fendinebbia, sensori di parcheggio, retrocamera, cerchi in lega da 16” e un’ampia selezione di colori tra cui il rosa e il viola.

L’abitacolo può essere arricchito con impianto audio, sedili in pelle, bracciolo e sistema d’infotainment.
Sotto al leggerissimo cofano trova spazio un 1.2 a tre cilindri da 84 CV con una velocità massima di 158 km/h.

In definitiva, la Wallys Iris non è chiaramente l’auto più sportiva e lussuosa del mondo, ma per la maggior parte delle persone che l’acquistano ha tutto quello che serve.

Fotogallery: Wallyscar Iris, il SUV economico tunisino