Amazon e i van elettrici, dal 2023 anche Ram fra i fornitori

Stellantis fa sapere che fra un anno fornirà al colosso dell'eCommerce un numero non precisato di RAM ProMaster elettrici

Di: Francesco Stazi

7 gen 2022 alle 13:07

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Amazon non si accontenta di quanto sta già costruendo praticamente in casa e punta anche ai furgoni elettrici di altri costruttori in particolare di Stellantis lato ovviamente RAM, così se, da una parte, la Joint venture Franco-italo-americana sta cominciando a dare i frutti sperati sopratutto negli USA, dall’altro la "povera Rivian” paga la conseguenze della corsa di Bezos all’elettrico.

Amazon è il secondo azionista di Rivian e un accordo per l'acquisto di 100mila furgoni elettrici dalla start-up ha costituito una delle pietre miliari delll'exploit dell'azienda durante il suo esordio in borsa a novembre. Ma Stellantis ha annunciato un accordo per vendere i propri furgoni elettrici Ram ProMaster alla società di shopping online a partire dal 2023.

Tutti vogliono gli elettrici

Negli USA sembra dunque partita la corsa folle all’elettrico, dopo i pick-up infatti, con Ford e il suo F-150 Lightning o ora anche Chevrolet con Silverado EV, la partita si sposta anche sui veicoli commerciali ed entra in gioco l’outsider. Se da un lato, infatti, Ram continua a ritardare l’arrivo del 1500 a batteria, dall’altro entra a "gamba tesa" nel mercato dei van con la versione made in USA dell'E-Ducato anche se “adattata” alle esigenze del Colosso dell’ e-commerce

Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis, ha descritto le stime secondo cui l'accordo con Amazon porterebbe a "decine di migliaia" di vendite di furgoni come "estremamente conservativo", aumentando la prospettiva che l'ordine rivaleggia con le dimensioni dell'accordo di Rivian con Amazon. I veicoli avrebbero "caratteristiche specifiche che si concentreranno sul miglioramento delle prestazioni della consegna dell'ultimo miglio".

Fotogallery: Rivian-Amazon Delivery Van

Rivian non se la prende più di tanto

Mastica un po’ amaro Rivian che ha comunque affermato che l'accordo di Amazon con Stellantis è stata una "buona notizia per il settore" perché promuove gli sforzi per ridurre le emissioni di carbonio elettrificando le grandi flotte e che comunque le esigenze di Amazon sono tali che è logico spettarsi che possano acquistare furgoni anche da altri fornitori... contenti loro!