Il “prologo” di una nuova generazione. Il concept Toyota C-HR Prologue mette in chiaro come sarà il nuovo crossover ibrido giapponese che, anche a distanza di 6 anni dal lancio, continua a essere tra i più venduti del suo segmento.
La Prologue riparte dal DNA anticonvenzionale della C-HR attuale evolvendone le linee secondo il nuovo family feeling della Casa e allargando la gamma di motorizzazioni.
Nuovi muscoli e tanta personalità
L’elemento distintivo della C-HR Prologue è il frontale “Hammerhead” con una calandra a clessidra che si unisce ai fari a boomerang intagliati nel cofano. Rispetto all’Aygo X e alla Prius, i fanali sono leggermente diversi, con quattro inserti singoli che danno ulteriore personalità al crossover.
Le proporzioni della Toyota non sembrano molto diverse dalla generazione attuale, con passaruota muscolosi e grandi cerchi che rendono l’auto molto massiccia. Nel posteriore, le luci triangolari incastonate nei montanti sono unite da una barra LED centrale, mentre sul paraurti si trova un inedito profilo cromato.
La nuova Toyota C-HR si potrà ordinare anche con inserti di colore nero e arancione
Le dimensioni non dovrebbero allontanarsi troppo dai circa 4,4 metri di lunghezza
A caratterizzare la Prologue sono anche le tre tinte della carrozzeria. Se il modello attuale ha solo il tetto nero di colore nero, qui si trovano contrasti anche su tutta la coda e sulle fiancate. In più, sono stati aggiunti degli elementi arancioni. Toyota, comunque, sottolinea che si tratta di un optional, lasciando intuire che i clienti potranno scegliere anche un look più tradizionale per il proprio esemplare.
È sempre solo elettrificata
Progettata nel centro europeo di design di Toyota nel Sud della Francia, la nuova C-HR avrà una nuova gamma di motorizzazioni. Oltre alle versioni full hybrid, il crossover sarà disponibile anche come ibrida plug-in, con batterie assemblate in Europa.
Nel frontale spicca la nuova firma luminosa di Toyota
La Casa non fornisce ulteriori specifiche sulle varie versioni, ma si può immaginare che nel listino troveremo – forse – un 2.0 full hybrid da 197 CV ereditato dalla Corolla Cross. Al tempo stesso, l’ibrida plug-in potrebbe condividere il powertrain da 223 CV e batteria da 13,6 kWh della nuova Prius, il quale consente circa 75 km in elettrico.
Quando la vedremo? Probabilmente già nel corso del 2023.
Le novità di Toyota
Fotogallery: Toyota C-HR Prologue Concept
