Ford va alla Pikes Peak con il Supervan elettrico

La Pikes Peak è da sempre una competizione estrema e stravagante a cui partecipano i veicoli più disparati in configurazioni spesso molto strane, ma quest'anno Ford rischia di battere il record in quanto schiererà ai nastri di partenza nientemeno che un van elettrico.

Si tratta di un'elaborazione del sorprendente Supervan, il van elettrico ad alte prestazioni presentato nel 2022 e ottimizzato per la spettacolare gara che avrà luogo tra pochi giorni, il 25 giugno, sul celebre percorso che si snoda tra le Montagne Rocciose del Colorado, negli Stati Uniti.

Evoluto fuori e dentro

Il Supervan 4.2 ha una carrozzeria rivisitata per ottimizzare l'aerodinamica con una deportanza che alla velocità massima di 240 km/h raggiunge il valore di 2 tonnellate. Tra i nuovi elementi ci sono uno splitter anteriore e uno spoiler posteriore maggiorato posteriore in fibra di carbonio.

Sul piano tecnico Ford Performance ha invece lavorato soprattutto per ridurre il peso sia dal telaio sia dalla meccanica per rendere il veicolo più agile e reattivo nelle molte curve che compongono il percorso. Oltre a spogliare anche gli interni di tutto ciò che non è strettamente necessario, l'opera è stata completata sostituendo il parabrezza con uno in Perspex.

I motori elettrici Stard UHP, ad esempio, sono passati da quattro ad appena tre: la coppia anteriore è stata rimpiazzata da un'unica unità, mentre al posteriore sono stati mantenuti i due motori singoli che consentono di realizzare funzioni dinamiche avanzate, come il Torque Vectoring attivo.

Anche il pacco batterie firmato sempre Stard, con celle ai polimeri di litio, è stato ottimizzato ed eroga una potenza massima di 600 kW. I motori, invece, dispongono di una potenza di picco di 1050 kW, ossia 1.400 CV, e anche se ci si aspetta che il recupero energetico sia altrettanto vigoroso, l'impianto frenante è a sua volta stato potenziato montando freni carboceramici, semiassi rinforzati e cerchi in magnesio forgiati con pneumatici Pirelli PZero.

L'ala posteriore del Ford Supervan 4.2 per la Pikes Peak

Il campione alla guida

La ciliegina sulla torta è però la scelta del pilota: al volante di questo velocissimo mostro elettrico ci sarà Romain Dumas, campione di Endurance 2016, due volte vincitore della 24 Ore di Le Mans e soprattutto, quattro volte vincitore della stessa Pikes Peak tra il 2014 e il 2018, l'ultima delle quali a bordo di un veicolo elettrico Volkswagen ID R.

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