Fisker presenta Alaska il suo pick-up elettrico di lusso
Durante un evento in streaming Henrik Fisker in persona ha svelato 4 nuovi modelli di auto elettriche fra cui un pick-up premium
Fisker entra nel mercato dei pick-up elettrici e si va ad aggiungere a costruttori come Ford, Rivian, Chevrolet, Hummer e naturalmente Tesla (con l'ormai mitologico Cybertruck). L'annuncio è stato dato durante un evento in streaming dove il Costruttore statunitense ha presentato anche altri tre modelli di auto.
Fisker afferma che l'Alaska sarà il truck più sostenibile e leggero al mondo. Viene costruito sulla piattaforma FT31, quella del SUV Ocean, modificata e allungata e si inserirà, come dimensioni, fra i compatti e i mid-size pick-up.
Niente telaio a longheroni
A prima vista, il pick-up elettrico elettrico sembra avere la sagoma di una Hyundai Santa Cruz, o una Honda Ridgeline insomma un "truck" a carrozzeria portante, più simile a un RAM 1500 Rev o Rivian R1T che a un F-150 Lightning o Silverado EV, insomma.
Fisker Alaska - Screenshot della presentazione live streaming del 3-8-2023
Il suo montante C inclinato si inserisce nel pianale e il design è un'evoluzione del SUV Ocean. L'Alaska ha un cassone da 1,37 m di lunghezza che si estende fino a 2,29. Una caratteristica interessante che potrebbe attrarre i campeggiatori.
Un cassone evoluto
Il lunotto della cabina e la parete posteriore possono essere poi abbassati, consentendo alla cabina di aprirsi fino al pianale del pick-up e allungando l'intera area (quando il portellone posteriore è abbassato) fino a circa 3 m.
Fisker Alaska - Screenshot della presentazione live streaming del 3-8-2023
Questa caratteristica che Fisker chiama "Houdini Trunk", offrirebbe ai proprietari una sorta di piattaforma per dormire o potrebbe essere utilizzata per trasportare oggetti più lunghi.
Molti gadget per incuriosire
L'amministratore delegato ha poi dimostrato come la console centrale del truck ospiti il porta bicchieri più grande del mondo che dovrebbe poter contenere una bottiglia da oltre tre litri e mezzo.
Fisker Alaska - Screenshot della presentazione live streaming del 3-8-2023
Un'altra caratteristica stravagante è un "portacappello da cowboy" sopra i sedili posteriori, insieme alla consueta suite di funzionalità come la modalità California che è stata già vista sulla Ocean.
Autonomia di buon livello
L'autonomia prevista è compresa tra i 370 e i 547 km ed è probabile che utilizzi la batteria e le unità di alimentazione dell'Ocean che, nel ciclo WLTP è stato però, omologato per un massimo di 708 km grazie ai 113 kWh di capacità della batteria.
Fisker Alaska - Screenshot della presentazione live streaming del 3-8-2023
Il prezzo di Fisker Alaska sarà di 45.400 dollari (circa 41.457 euro al cambio corrente) senza gli incentivi governantivi USA e probabilmente rientrerà nei parametri per il credito d'imposta federale il che potrebbe far scendere il suo prezzo di partenza a 37.900 (circa 34.605 euro al cambio corrente).
La versione di produzione del Fisker Alaska dovrebbe essere lanciata nel dicembre 2024 e sarà costruito dalla Magna Steyr, in Europa, nello stesso stabilimento dell'Ocean. Per un approfondimento sugli altri modelli e sui piani di Fisker vi rimandiamo invece all'articolo pubblicato su InsideEVs.it.
Voglia di (strani) pick-up elettrici
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