Più aggressiva e preparata meglio per il fuoristrada. Così si rinnova la Ford Bronco Sport, la "sorella" più civile della Bronco, il fuoristrada duro e puro rivale della Jeep Wrangler.
Non disponibile in Italia sulla rete ufficiale (l'unico modo per guidarla da noi è acquistarla da un'azienda d'importazione parallela), la Bronco Sport ha ricevuto una serie di novità non solo estetiche nel mercato nordamericano, che la avvicinano alla Bronco vera e propria.
Ora è pronta a tutto
I cambiamenti estetici sono davvero ridotti e includono unicamente il disegno di fari LED anteriori e posteriori e un nuovo look della calandra. La vera novità risiede nella presenza del pacchetto Sasquatch (presente anche nella Bronco tradizionale), che si può abbinare agli allestimenti Outer Banks e Badlands.
Ford Bronco Sport restyling (2025)
Questo pacchetto include una serie di migliorie per l'off-road, tra cui gli pneumatici Goodyear Territory All-Terrain da 29" con cerchi da 17", paraurti in acciaio con ganci traino a vista, protezioni per il sottoscocca.
Ford Bronco Sport restyling (2025)
La versione Badlands è ora dotata di nuove sospensioni (che aumentano l'altezza da terra di 10 mm) e di ammortizzatori posteriori Bilstein, nonché della nuova modalità di guida Rally GOAT, che mantiene più a lungo i cambi di marcia, affina la risposta dell'acceleratore e aumenta il feedback dello sterzo. Inoltre, tutte le versioni Bronco Sport 2025 negli Stati Uniti sono ora dotate di serie della trazione integrale e della modalità off-road GOAT.
Interni di nuova generazione
A bordo, tutti gli allestimenti della Ford presentano di serie un display dell'infotainment da 13,2" e un quadro strumenti digitale da 12,3". Lo schermo multimediale è compatibile con la connessione wireless Apple CarPlay e Android Auto, mentre il quadro presenta una grafica ispirata alla Bronco Raptor.
Ford Bronco Sport restyling, gli interni
Nell'abitacolo troviamo anche un maniglione per il passeggero integrato nella console centrale e un nuovo pannello superiore con interruttori ausiliari per una maggiore funzionalità. Infine, la Bronco Sport 2025 è ora dotata di serie di ulteriori funzioni ADAS, tra cui il cruise control adattivo con Stop&Go e il mantenimento della corsia attivo.
Nessuna novità per quanto riguarda le motorizzazioni. La Bronco Sport è sempre disponibile col 1.5 turbo a tre cilindri da 185 CV e col 2.0 turbo a quattro cilindri da 249 CV.
Come detto, la Bronco Sport non arriverà in Europa e per guidarlo in Italia è necessario rivolgersi alle concessionarie d'importazione parallela. In questo caso, però, al prezzo di listino del mercato nordamericano (non ancora annunciato) bisogna aggiungere una serie di costi fissi legati al trasporto, all'immatricolazione, ai dazi, all'IVA e all'omologazione.
La famiglia della Ford Bronco
Fotogallery: Ford Bronco Sport restyling (2025)
