Il primo video della prossima BMW M, quella della rivoluzione

Un nuovo video della Casa racconta il dietro le quinte dello sviluppo delle nuove M elettriche, che avranno un motore per ruota e più di 1.000 CV

Foto di: BMW

Di: Adrian Padeanu

Tradotto da: Gianmarco Gori

9 dic 2024 alle 13:00

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Lo sviluppo della prima auto elettrica di BMW M è iniziato qualche anno fa con prototipi basati sulla i4 M50, l'auto più venduta dalla divisione sportiva della Casa tedesca nel biennio 2022 - 2023.

In vista del nuovo anno, l'azienda ha pubblicato un video sorprendentemente lungo in cui racconta il dietro le quinte dello sviluppo e del collaudo dei prototipi elettrici, in cui si possono vedere numerosi nuovi dettagli.

Sempre a 4 motori

Il video inizia con una BMW i4 M50 ancora camuffata e una M2 CS in pista durante gli ultimi test di pre-produzione della berlina a zero emissioni. Poco dopo, però, inizia una lunga intervista ai manager della divisione sportiva dell'Elica, durante la quale, a circa due minuti e mezzo, il responsabile dello sviluppo dei veicoli BMW M condivide un'interessante informazione.

Il prototipo della BMW i4 M50 durante gli ultimi test sulla neve

Secondo Carsten Wolf, infatti, in futuro le auto elettriche M avranno tutte quattro motori, con una configurazione che offrirà "prestazioni, qualità e caratteristiche senza precedenti che oggi non si possono nemmeno immaginare".

Il prototipo presentato nel video, per esempio secondo il manager, è dotato anche di freni carboceramici, una carrozzeria rinforzata per una maggiore rigidità e nuovi sottotelai su entrambi gli assi.

Il prototipo della BMW i4 M50 durante gli ultimi test sulla neve

Uno sviluppo non semplice

Durante il resto del video, poi, i manager BMW ammettono più volte che i test non sempre vanno come previsto, con saltuari intoppi causati da componenti a volte non collaborativi. Al minuto 5:50, per esempio, si vede una X7 affiancarsi alla i4 M50 camuffata per farla ripartire.

Secondo Wolf, in questo caso gli ingegneri avevano cambiato il compressore dell'aria condizionata per risolvere un problema non rivelato, ma non era servito a nulla. Il passo successivo è stato infatti quello di cambiare i motori anteriori e riportare l'auto sulla pista di prova.

La data di debutto della prima BMW M elettrica non è ancora stata divulgata, quel che è quasi certo, però, è che dovrebbe arrivare nel biennio 2026 - 2027, a un prezzo non ancora specificato.