Hyundai crede ancora nell'idrogeno e presenta la nuova Nexo

La seconda generazione della Hyundai Nexo debutta al Seoul Mobility Show 2025, in scena dal 4 al 13 aprile. Sempre alimentata a idrogeno, ha interni ed esterni ispirati a quelli delle ultime auto del Brand coreano, con un abitacolo più spazioso e una meccanica migliorata.

Anche se probabilmente in tempi brevi non la vedremo in Italia, a causa della rete di distributori di idrogeno ancora "rudimentale", scopriamo come è fatta e perché potrebbe diventare una tra le auto fuel cell più vendute di altri Paesi europei, dove i distributori (tanti) ci sono già.

• Hyundai Nexo 2025, gli esterni
• Hyundai Nexo 2025, gli interni
• Hyundai Nexo 2025, il motore
• Hyundai Nexo 2025, i prezzi

Hyundai Nexo 2025, gli esterni

Partendo come sempre dagli esterni, la nuova Nexo è un crossover medio lungo 4,75 metri, alto 1,64 metri, largo 1,87 metri e con un passo di 2,79 metri. Il suo design si ispira a quello del concept Initium del 2024 che, di fatto, ne aveva anticipato le linee seguendo il linguaggio stilistico "Art of Steel" della Casa, ovvero lo stesso usato per la sorella maggiore Santa Fe, con linee più scolpite e una carrozzeria decisamente squadrata.

Tra gli elementi particolari spiccano i nuovi fari pixel LED soprannominati "HTWO" e il frontale a sviluppo decisamente verticale e dalle forme piuttosto imponenti. Ancora più particolare, poi, è il retro, con linee nette fino alle portiere posteriori e linee tondeggianti per quanto riguarda il cofano e il montante laterale dedicato al bagagliaio: qualcosa che si vedeva nei primi anni 2000 su alcune auto coreane e oggi scomparso.

Hyundai Nexo 2025

Foto Di: Hyundai

Hyundai Nexo 2025, gli interni

Passando agli interni, rispetto alla precedente Nexo anche l'abitacolo è stato completamente ripensato per poter offrire agli occupanti più comfort e una migliore sensazione di qualità.

Sul cruscotto trova ora posto l'immancabile display curvo rivolto verso il conducente delle ultime Hyundai, con nuovi comandi più intuitivi ideati per semplificare la vita a bordo secondo la Casa e con un'isola centrale disegnata per offrire spazio extra. Non mancano, poi, gli specchietti digitali gestibili tramite i due display integrati nel cruscotto.

Infine i sedili anteriori sono stati denominati "Premium Relaxation" con poggia gambe allungabili come le elettriche della Casa e, sempre rispetto alla generazione precedente, anche il bagagliaio è più capiente e arriva fino a 993 litri. 

Hyundai Nexo 2025, gli interni

Foto Di: Hyundai

Hyundai Nexo 2025, il motore

Ma veniamo al punto più importante e parliamo della meccanica. In base a quanto dichiarato da Hyundai, sotto al cofano della nuova Nexo trova posto un propulsore completamente nuovo. La potenza, infatti, è salita da 135 kW a 190 kW (circa 258 CV), grazie a un nuovo motore elettrico più performante alimentato da una batteria tampone dalla capacità doppia: 2,64 kWh.

Ma non solo. Anche la cella combustibile è stata totalmente rivista e ora è in grado di erogare 110 kW di potenza, garantendo anche una maggiore durata nel tempo, oltre a prestazioni migliorate alle basse temperature.

Tutto questo significa ovviamente maggiore autonomia, valore che, anche grazie a un serbatoio più capiente (6,69 kg di idrogeno) e a un’aerodinamica ottimizzata, sarà in grado di arrivare a numeri ben superiori rispetto al passato (il dato è ancora in fase di verifica).

Hyundai Nexo 2025

Foto di: Hyundai

Hyundai Nexo 2025, i prezzi

Hyundai non ha ancora rivelato il prezzo ufficiale della nuova Nexo per l'Europa e non è ancora chiaro se mai la vedremo sul mercato italiano, visto che la nuova rete di stazioni di rifornimento di idrogeno è ancora a uno stato primordiale e l'auto potrebbe, allo stato attuale, essere rifornita solo negli impianti operativi di Bolzano e Venezia.

Tuttavia, per farci una breve idea, possiamo ricordare che il modello precedente partiva da circa 78.000 euro, dunque è lecito aspettarsi una cifra simile o superiore.

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Fonte: Hyundai