Da Lada i camper più economici d'Europa

Con il boom del turismo in libertà sono cresciuti i prezzi dei veicoli camperizzati, ma ci sono o meglio c'erano delle alternative

Foto di: Lada

Di: Francesco Stazi

15 apr 2025 alle 08:30

Si avvicina il periodo delle vacanze e mai come in questo momento si cominciano a fare programmi su come spendere i giorni di ferie. Da qualche anno a questa parte è tornato prepotentemente d'attualità il turismo in libertà e le opzioni di modelli di camper e camper van si sono moltiplicate. Non tutte però sono alla portata di tutte le tasche, ma in questo Lada appare come una valida alternativa a modelli più costosi, almeno per approcciare il mondo del camperismo.

Sfortunatamente, per il momento nessuno di questi modelli in vendita in Italia e, purtroppo, la situazione non cambierà a breve non tanto per la situazione internazionale che blocca le importazioni dalla Russia ma soprattutto perché le motorizzazioni non sono è compatibili con le normative europee sulle emissioni. Ma a noi piace comunque tenervi aggiornati su quello esiste in altri mercati e che potrebbe avere estimatori anche da noi.

Il low cost parte dalla base

A maggior ragione se si pensa che, fino a qualche anno fa, nel nostro continente erano disponibili Lada a circa 18mila euro. Stiamo parlando, ad esempio, degli allestimenti camper Lux Form: semplici, ma con tutto il necessario concepiti sia per la Lada Niva sia per la meno famosa dalle nostre parti Lada Granta.

Ovviamente si tratta di esempi ma abbastanza esaustivi per dimostrare come, per approcciare il turismo all'aria aperta, non serva spendere molto. La soluzione dei moduli abitativi prefabbricati, infatti ,è una validissima alternativa alle camperizzazioni più personalizzate.

Lada Niva camperizzata

Foto di: Lada

L'allestiemento Lux-Form per la NIva

Nello specifico il Lada Niva “Camper” misura 4,92 m di lunghezza, 1,74 di larghezza e 2,39 di altezza, quindi puoi anche entrare facilmente in qualsiasi campeggio. L'allestimento comprende una cucina (fornelli, lavello, frigorifero da 60 litri e armadietti), un bagno con wc e doccia, una zona giorno per due persone con tavolo pieghevole, oltre a un boiler da cinque litri e a serbatoi per le acque chiare (70 litri) e grigie (40 litri).

Camper Lada Niva da Lux-Form

Il modulo abitativo è stato integrato nel telaio-cabina della Lada Niva, che è stata anche dotata di pneumatici specifici per il fuoristrada con un battistrada più pronunciato per renderla ancora più inarrestabile in off-road. Il camper Lada Niva, come il fuoristrada, è dotato di trazione integrale con riduttore e bloccaggio del differenziale centrale per un'altezza da terra di 24,5 cm.

Aveto Lada Granta

Lada Granta Camper

Un discorso simile è stato fatto anche per la Granta, un'auto molto meno conosciuta dalle nostre parti ma anche più economica della stessa Niva tanto che quando veniva venduta anche da noi (soprattutto Est Europa) i prezzi oscillavano entro i 15mila euro.

Lada Granta, lo schema dal modulo camper

Nei 5 m di lunghezza della vettura trovano spazio un letto da 1,98 metri x 1,58 m, un bagno completo di lavandino, wc e doccia (collegata ad un serbatoio d’acqua di 70 litri) e una cucina. Nonostante lo spazio sembri ridotto a un primo sguardo, a bordo del camper ci sono anche un tavolino e due panche per gustare il pranzo o la cena preparato ai fornelli.