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Tesla lancia il climatizzatore anti torcicollo

La nuova funzione "oscillante" provata sulla nuova Tesla Model Y. Sembra banale ma fa tutta la differenza del mondo

La nuova modalità oscillante di Tesla
Foto di: Motor1 Italy

Torniamo a parlare di Tesla in quanto automobile (e non di Elon Musk). Durante la prova dell’ultima Model Y mi sono imbattuto in una funzione del climatizzatore che non avevo mai visto prima e che si chiama “modalità oscillante”.

Cosa fa? Come suggerisce il nome, fa oscillare l’aria a destra e sinistra, di continuo, proprio come un ventilatore domestico...

Come funziona

Attivarla è semplicissimo: basta un tocco sullo schermo, nella zona dove appare la grafica animata del flusso d’aria. E la cosa interessante è che si può gestire separatamente per guidatore e passeggero.

Il climatizzatore oscillante di Tesla

Il climatizzatore della Tesla si governa rigorosamente dallo schermo touch da 15 pollici

Il climatizzatore oscillante di Tesla

Il flusso d'aria varia di continuo, a destra e a sinistra, senza arrestarsi mai

Il climatizzatore oscillante di Tesla

Le bocchette d'aria "invisibili" della Tesla Model Y

Foto Di: Motor1 Italy

Potrebbe sembrare un’innovazione banale – e in effetti lo è – ma nessuno a memoria del sottoscritto ci aveva mai pensato. Eppure il fastidio causato dai flussi d’aria diretti è qualcosa che conosciamo tutti. Basta pensare alle discussioni in ufficio per la ventilazione “perché mi arriva sul collo”, oppure a quelle in macchina per trovare un compromesso sulla temperatura ideale.

L'uovo di Colombo

Far oscillare l’aria di continuo è il classico uovo di Colombo: semplice, efficace eppure mai visto prima su un’auto. Perché il problema vero non è l’aria fresca, ma il flusso fisso. Quando l’aria fredda colpisce sempre la stessa zona del corpo, soprattutto se scoperta, il risultato può essere tensione muscolare o persino contratture. Il nostro corpo, infatti, interpreta il freddo come una minaccia e si irrigidisce.

E più fa caldo fuori, più questo sbalzo ci mette a disagio, perché obbliga la nostra termoregolazione a lavorare in modo innaturale.

Il climatizzatore oscillante di Tesla

L'abitacolo super minimale della Tesla Model Y

Foto di: Motor1 Italy

Un'invenzione da copiare

Questa piccola innovazione ci ricorda quale sarebbe il punto di forza di Tesla, offuscato dalle beghe del suo fondatore: il pensiero laterale dei suoi ingegneri. E cioè quella capacità di guardare l'automobile da un’angolazione diversa per trovare soluzioni che sembrano ovvie solo dopo che qualcuno le ha già realizzate. Ed è proprio questo, alla fine, l’ingrediente segreto che consente di fare innovazione su un’automobile moderna.

Il video

 

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