Come funzionano i track days di Motor1 al Motor Valley Fest

Q: È sicuro guidare in pista?

La pista è l’ambiente ideale per poter premere sull'acceleratore un po' di più senza i rischi della strada. Anche qui ci sono regole chiare da rispettare alla lettera, ma in più ci sono marshall a sorvegliare la pista e un contesto studiato per garantire la massima sicurezza.

Q: Quali auto sono ammesse?

Gli eventi Motor1 On Track sono aperti a tutte le auto. Essendo dei track day, però, è bene partecipare con veicoli non necessariamente potenti ma quantomeno agili, per poter provare a pieno l'esperienza della pista in tutta sicurezza.

Q: Bisogna essere un pilota esperto per poter partecipare?

No. Serve solo una patente valida, un’auto omologata per la strada in buone condizioni e voglia di divertirsi in sicurezza.

Q: Si logora qualche componente meccanico guidando in pista?

Gomme e freni potrebbero consumarsi un po’ di più rispetto a un normale utilizzo, soprattutto con una guida non regolare. Considerando però che l'Autodromo di Modena non è un circuito dalla velocità molto elevata, con una guida responsabile l’usura non dovrebbe essere così elevata. In ogni caso è bene ricordare che un track day non è una gara, si può guidare al ritmo giusto, fare pause, e tornare ai box ogni volta che si vuole per far raffreddare freni e gomme.

Q: E se ci si stanca o non ci si trova a proprio agio?

Nessun problema, la modalità Open Pit-Lane permette di decidere in autonomia quando fermarsi.

Il primo appuntamento di Motor1 On Track è fissato per il 7 e l'8 giugno 2025 all'Autodromo di Modena con la propria auto

Foto di: Motor1

Gianmarco Gori

Di: Gianmarco Gori

26 mag 2025 alle 18:16

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Hai mai pensato di portare la tua auto in pista? Sappi che guidare in un circuito non è un’esperienza riservata solo ai piloti o agli appassionati più esperti. Al contrario, è un’occasione unica e formativa per conoscere davvero l'auto che guidiamo tutti i giorni e migliorare le capacità al volante, una bella opportunità per capire meglio i propri limiti e quelli dell'auto, in un contesto molto più sicuro rispetto alla strada: niente traffico, niente sorprese, solo pista, asfalto e tanto spazio per imparare.

L'appuntamento con noi (il primo di una lunga serie) è per sabato 7 e domenica 8 giugno 2025 presso l'Autodromo di Modena, in concomitanza con il Motor Valley Fest (qui per consultare il programma completo dell'evento). QUI INVECE COSTI e >>> come prenotare <<<

Il programma di Motor1 On Track

I turni saranno da 30 o 55 minuti a partire dalle 10:00 di mattina alle 18:00 del pomeriggio. Sono stati inoltre aperti alcuni turni a prezzo scontato per le vetture “Made in Japan", ovvero quelle prodotte in Giappone.

Oltre alla guida in pista, durante il weekend si potrà parlare con numerosi appassionati presenti, confrontarsi sulle proprie auto e chiedere consigli utili (o semplicemente fare chiacchiere di qualità) ai tester di Motor1.com Italia presenti all'evento: Andrea Farina, Giuliano Daniele, Francesco Meneghini e Alberto Carmone.

Per guidare in circuito bisognerà essere muniti di un casco jet o integrale.

Giornate	Fasce orarie	Auto ammette	Costo
Sabato 7 giugno	10:00 - 11:00	Stradali	100 euro
	11:00 - 12:00	Stradali "Made in Japan"	80 euro
	12:00 - 12:30	Stradali	60 euro
	12:30 - 13:00	Stradali	60 euro
	14:00 - 15:00	Stradali	100 euro
	15:00 - 16:00	Stradali	100 euro
	16:30 - 17:00	Stradali	60 euro
	17:00 - 18:00	Stradali	100 euro
Domenica 8 giugno	10:00 - 11:00	Stradali	100 euro
	11:00 - 12:00	Stradali "Made in Japan"	80 euro
	12:00 - 12:30	Stradali	60 euro
	12:30 - 13:00	Stradali	60 euro
	14:00 - 15:00	Stradali	100 euro
	15:00 - 16:00	Stradali "Made in Japan"	80 euro
	16:30 - 17:00	Stradali	60 euro
	17:00 - 18:00	Stradali	100 euro

I consigli per chi non ha mai guidato in pista

Paura di guidare in pista? Comprensibile se è la prima volta in assoluto, ma niente panico. Partiamo subito con le basi, dicendo che l’evento è aperto a chiunque possieda una vettura omologata per la strada e una patente di guida valida. Se sportiva, meglio, solo perchè assetto, gommatura e freni (di solito) sono più predisposti all'utilizzo tra i cordoli per agilità, resistenza e handling.

Motor1Days 2018

Il nostro evento, in particolare, come anticipato si articolerà sue due giornate, durante le quali ci saranno circa sette ore di pista libera suddivise in turni da 30 o 55 minuti per un massimo di 18 auto contemporaneamente (15 per i turni "Made in Japan"): un numero scelto per garantire sicurezza e divertimento, con un ampio margine di tempo per provare, riprovare e imparare.

La modalità, sarà Open Pit-Lane, ovvero si potrà entrare e uscire dalla pista liberamente nei turni prenotati, senza la pressione di gare o cronometri e senza dover restare in circuito al sopraggiungere, per esempio, della normale stanchezza.

Regole "classiche" di tutti i track days, dunque, ma con tempi leggermente più lunghi del solito.

Motor1Days 2019

Se hai ancora dei dubbi

Se si è proprio "neofiti" della guida in pista, poi, è lecito porsi qualche domanda in più prima di affrontare il circuito per la prima volta in assoluto. Per questo abbiamo pensato ad alcune domande che potrebbero aiutare i meno esperti a capire se è il momento giusto per mettere per la prima volta le ruote della propria auto su un circuito.

Guidare in pista, domande e risposte

È sicuro guidare in pista?

La pista è l’ambiente ideale per poter premere sull'acceleratore un po' di più senza i rischi della strada. Anche qui ci sono regole chiare da rispettare alla lettera, ma in più ci sono marshall a sorvegliare la pista e un contesto studiato per garantire la massima sicurezza.

Quali auto sono ammesse?

Gli eventi Motor1 On Track sono aperti a tutte le auto. Essendo dei track day, però, è bene partecipare con veicoli non necessariamente potenti ma quantomeno agili, per poter provare a pieno l'esperienza della pista in tutta sicurezza.

Bisogna essere un pilota esperto per poter partecipare?

No. Serve solo una patente valida, un’auto omologata per la strada in buone condizioni e voglia di divertirsi in sicurezza.

Si logora qualche componente meccanico guidando in pista?

Gomme e freni potrebbero consumarsi un po’ di più rispetto a un normale utilizzo, soprattutto con una guida non regolare. Considerando però che l'Autodromo di Modena non è un circuito dalla velocità molto elevata, con una guida responsabile l’usura non dovrebbe essere così elevata. In ogni caso è bene ricordare che un track day non è una gara, si può guidare al ritmo giusto, fare pause, e tornare ai box ogni volta che si vuole per far raffreddare freni e gomme.

E se ci si stanca o non ci si trova a proprio agio?

Nessun problema, la modalità Open Pit-Lane permette di decidere in autonomia quando fermarsi.

Motor1Days 2019

Com’è fatto l’Autodromo di Modena

L’Autodromo di Modena, situato a Marzaglia a pochi chilometri dal centro città, è lungo 2,4 km e offre un mix di rettilinei e curve tecniche. Si tratta di una delle piste dove, solitamente, vengono messe a punto le Maserati e dove noi abbiamo registrato numerosi video Speciali e documentari.

Il tracciato, in particolare, è ideale sia per i neofiti che per i più esperti, grazie alla larghezza della pista e alle curve ben disegnate proprio per esaltare le prestazioni delle auto stradali senza esagerare, offrendo un’esperienza di guida coinvolgente e sicura senza mettere in pericolo chi non è solito a questo tipo di giornate.

L'Autodromo di Modena

Foto di: Mazda

I costi e le modalità di iscrizione

Per iscriversi a uno dei turni in una delle due giornate è necessario acquistare il proprio turno di guida online attraverso la piattaforma di Track4Fun sulla pagina dedicata. I posti sono limitati e i prezzi partono da 60 euro. All’interno della pagina dedicata troverai tutte le informazioni necessarie per partecipare.