La Volvo XC70 si mostra per la prima volta e non è più una wagon
Reinventata come SUV, la storica Cross Country ora è un'ibrida con range extender. Forse arriverà anche in Europa
Quando Volvo ha pubblicato il primo teaser della nuova XC70 all’inizio del mese, avevamo già il sospetto che non si trattasse più di una familiare. E infatti, proprio in queste ore, le prime immagini ufficiali trapelate hanno confermato il cambiamento.
La XC70 è tornata, dunque, ma in forma di SUV. Il debutto ufficiale è atteso a breve (anche se non è ancora chiaro se arriverà anche in Europa e in Italia) e il modello è già comparso sul sito del Ministero dell’Industria e dell’Informatica cinese (MIIT), svelando in anticipo anche alcune specifiche tecniche.
A metà tra XC60 e XC90
Con una lunghezza di 4.815 mm, la nuova Volvo XC70 si posizionerà prevedibilmente tra la XC60 e la XC90. Secondo la Casa, quando arriverà sarà la prima ibrida plug-in con range extender del marchio.
In base alle prime specifiche tecniche divulgate, l'auto sarà disponibile in due versioni, una con batteria più grande e una con batteria più è piccola.
Volvo XC70, il posteriore
La prima sarà dotata di un accumulatore con chimica NMC (nichel manganese cobalto) da 39,63 kWh, per un'autonomia 100% elettrica di 180 km circa (ciclo CLTC cinese), mentre la seconda sarà dotata di un accumulatore con chimica LFP (litio ferro fosfato) da 21,22 kWh, per un'’autonomia dichiarata di circa 100 km.
Si tratta di valori tutto sommato interessanti, anche se è bene ricordare che sono stati ottenuti secondo il ciclo di omologazione cinese ben più ottimista rispetto al nostro WLTP.
Sotto il cofano anteriore, invece, entrambe le versioni adotteranno un piccolo tre cilindri turbo da 1.5 litri con 160 CV. Il documento del MIIT non riporta dati ufficiali sull’accelerazione o sul sistema elettrico, ma viste le specifiche, è lecito aspettarsi prestazioni contenute.
Volvo XC70, i primi dettagli
Design tipicamente Volvo
Parlando di design, invece, tutto è tipicamente Volvo, grazie alla firma luminosa e alle linee pulite della carrozzeria. Un tratto stilistico curioso, poi, è la mancanza di un tergilunotto posteriore, a meno che non sia nascosto sotto lo spoiler.
Pensata principalmente per il mercato cinese, la nuova XC70 potrebbe arrivare anche in Europa. Volvo starebbe infatti valutando una distribuzione internazionale, con un possibile lancio previsto entro fine anno. Per saperne di più non resta che attendere.
A proposito di Volvo
Fotogallery: Le prime foto della Volvo XC70 sul sito del MIIT
Fonte: Ministry of Industry and Information Technology (MIIT)
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