Il nuovo SUV ibrido di Mitsubishi si chiama Grandis
Il nuovo SUV compatto per l'Europa deriva dalla Renault Symbioz, compreso il motore mild hybrid 140 CV e full hybrid 160 CV
Mitsubishi continua il processo di rinnovamento della sua gamma di prodotti, questa volta concentrandosi su uno dei segmenti in maggiore crescita attualmente, quello dei SUV compatti. Per questo ricorre a un nome già noto, quello di Grandis, sebbene in questo caso non si tratti di una monovolume.
A tal fine, la casa giapponese prolunga la sinergia con il Gruppo Renault e in questo caso, produrrà il nuovo Grandis nello stabilimento Renault di Valladolid a partire dal quarto trimestre di quest'anno, nelle stesse linee di produzione da cui esce il Renault Symbioz, con cui condivide molti aspetti tecnici.
Mild hybrid e full hybrid
La nuova Grandis di Mitsubishi punta al mercato europeo delle famiglie giovani che necessitano di spazio e versatilità, efficienza e prestazioni, integrando la tecnologia più recente e un design elegante. Le versioni mild hybrid (MHEV) e full hybrid (HEV) offriranno le prestazioni e l'efficienza necessarie per ridurre le emissioni e i costi di viaggio.
La vista laterale della nuova Mitsubishi Grandis
Frank Krol, presidente e direttore generale di Mitsubishi Motors Europe, ha detto
"Il segmento SUV-C è il maggiore in Europa, e con l'Eclipse Cross (BEV) e il nuovo Grandis aumenteremo in modo spettacolare la nostra copertura di mercato coprendo un'ampia gamma di prezzi, un'intera gamma di veicoli elettrificati, l'ultima tecnologia ADAS e connettività. Grandis è la soluzione perfetta per le famiglie giovani, poiché offre spazio, versatilità, la tecnologia più recente in un pacchetto accessibile e la nostra nuova garanzia estesa a 8 anni".
Punta allo stile e alla praticità
A livello di design la nuova Mitsubishi Grandis sposa il concetto di 'Dynamic Versatility' (versatilità dinamica). Il frontale è caratterizzato dal Dynamic Shield anteriore, che conferisce un carattere stilizzato, offrendo un profilo sportivo e dinamico. Nella parte posteriore domina lo schema esagonale e i fanali sono disposti orizzontalmente.
All'interno, la nuova Grandis combina praticità, connettività e qualità dei dettagli, così come all'uso di materiali e colori, creando una sensazione di ampiezza, rafforzata dal tetto di cristallo elettrocromico.
Il dettaglio della console centrale con la leva del cambio automatico
I sedili posteriori scorrevoli possono spostarsi fino a 160 mm in avanti per offrire un maggiore spazio di carico nel bagagliaio. Con i sedili posteriori spostati in avanti, il bagagliaio offre 492 litri di capacità di carico. Quando i sedili posteriori sono reclinati, la capacità massima aumenta fino a 1.455 litri.
Due motori ibridi, fino a 160 CV
Per quanto riguarda le meccaniche, il nuovo Grandis integrerà propulsori mild hybrid (MHEV) e full hybrid (HEV) per massimizzare le prestazioni senza sacrificare l'efficienza. Il SUV compatto offre la sua variante 130T MHEV in versioni con trasmissione manuale e automatica, insieme all'HEV con motore a benzina da 1,8 litri, che offre una grande accelerazione, recupero di energia, emissioni di CO2 ridotte e un incredibile consumo di carburante.
Il sistema MHEV sfrutta l'elettrificazione di un generatore di avviamento che affianca il motore a benzina, azionato da cinghia e accoppiato a una batteria agli ioni di litio da 12 V. L'unione dei sistemi consente di recuperare energia durante le fasi di decelerazione e frenata, e di utilizzare l'elettricità per fornire assistenza alla coppia motrice.
Il dettaglio del tetto panoramico elettrocromico avanzato
Il cuore del sistema è un motore a benzina turboalimentato da 1,3 litri a iniezione diretta e una trasmissione manuale a sei velocità o una trasmissione automatica a doppia frizione e sette velocità (7DCT). Il propulsore termico offre 140 CV (103 kW) sia per il cambio manuale che per il 7DCT.
Inoltre la nuova Grandis, come la cugina Renault Symbioz, offrirà anche un sistema di trazione HEV che fornisce una potenza combinata totale di 160 CV (115 kW) combinando sei componenti per aiutare a massimizzare l'efficienza e le prestazioni: un motore a benzina aspirato a quattro cilindri da 1,8 litri che produce 110 CV di potenza, un motore elettrico principale da 50 CV, un motore secondario da 20 CV, una batteria di trazione agli ioni di litio da 1,4 kWh, un sistema elettronico di potenza e una trasmissione automatica intelligente multimodale.
Garanzia estesa di 8 anni
Grandis offrirà anche tecnologia all'avanguardia, dal cosiddetto MI-PILOT, che aiuta a ridurre lo stress nei viaggi più lunghi, alla frenata di emergenza automatica posteriore, che rileva il rischio potenziale di collisione durante quelle manovre più difficili a bassa velocità. I sistemi ADAS sono presenti in gran numero e il nuovo Grandis è pronto per offrire Google integrato, con Google Maps, Google Play e Google Assistant, tutto gestito in modo intuitivo e semplice, grazie a uno schermo da 10,4 pollici per il sistema di infotainment.
Mitsubishi Grandis 2025, la plancia condivisa con Renault Symbioz
Inoltre, il nuovo Grandis offrirà la garanzia estesa di otto anni di Mitsubishi, che include tre anni aggiuntivi di copertura condizionale oltre alla già incredibile garanzia di fabbrica di cinque anni del marchio (copertura fino a 8 anni o 160.000 km, a seconda dell'evento che si verifica per primo).
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