Stellantis Pro One accelera su elettrico camper e allestimenti
Nel sito abruzzese di Atessa parte il nuovo corso dei large van Stellantis. Più autonomia, ricarica veloce e allestimenti personalizzati
Lo stabilimento Stellantis di Atessa, il più grande impianto europeo dedicato esclusivamente ai veicoli commerciali leggeri, si conferma fulcro dell’evoluzione del Gruppo anche lato elettrificazione. Dal sito abruzzese dove nascono modelli dei brand Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot e Vauxhall, prende il via la produzione del nuovo allestimento Cargo Box destinalto ai laerge van BEV, con la maggiore capacità sul mercato, insieme con la rinnovata gamma elettrica destinata ai camper
Con oltre 7,5 milioni di unità prodotte dal 1981, Atessa è oggi un centro nevralgico non solo per volumi, ma anche per capacità di personalizzazione e rapidità di risposta al mercato.
“Il lancio delll'allestimento Cargo Box BEV conferma il percorso di eccellenza di questo stabilimento”,
ha dichiarato Anne Abboud, responsabile di Stellantis Pro One,
“dedicato a rispondere in modo rapido e proattivo alle esigenze dei clienti professionali secondo principi di efficienza, qualità e time to market”.
Cargo Box BEV: capacità record e ricarica più veloce
Con una volumetria utile di 18,3 metri cubi e un vano da 4.230 mm di lunghezza, 2.032 mm di larghezza e 2.150 mm di altezza, il nuovo Cargo Box BEV fissa nuovi standard tra i van elettrici. La base tecnica è la piattaforma Chassis Cab BEV da 200 kW (270 CV) e 410 Nm di coppia, con batteria da 110 kWh per un’autonomia fino a 323 km. Per chi necessita di maggior volume, sarà disponibile anche una versione L4 con 20,5 m³ di capacità e altezza interna portata a 2.300 mm.
Professional Ducato Cargo Box BEV
Importante novità anche sul fronte dell’efficienza: la ricarica AC da 22 kW entra ora in gamma, permettendo il pieno in sole 6 ore, dimezzando i tempi rispetto alla precedente versione da 11 kW. Una soluzione pensata per la logistica urbana e la programmazione notturna della ricarica.
CustomFit: personalizzazione in serie per ogni missione
Elemento chiave del sistema produttivo di Atessa è il programma Stellantis CustomFit che integra modifiche e trasformazioni su misura già in fabbrica, garantendo tempi più rapidi e una qualità di livello OEM. Le configurazioni realizzate direttamente in impianto rappresentano oggi circa il 50% della produzione Stellantis Pro One. Inoltre, le conversioni sono ampliate grazie alla collaborazione con una rete globale di oltre 550 partner certificati.
Stabilimento Stellantis di Atessa - Il reparto CustomFit
Il CustomFit include soluzioni per professionisti, PMI e grandi flotte, spaziando da van con cassone ribaltabile a versioni con vani ottimizzati. La sinergia tra produzione diretta e rete esterna ha permesso nel 2024 una crescita del 25% delle conversioni con partner e un raddoppio dei volumi personalizzati per flotte, con vendite dei veicoli trasformati in aumento del 35% in tutta Europa.
“Abbiamo costruito una rete capillare che offre ai clienti le stesse garanzie di fabbrica anche sugli allestimenti aftermarket”,
spiega Arnaud Leclerc, responsabile globale di Stellantis CustomFit.
“Questo modello integrato ci consente di offrire un livello di flessibilità senza paragoni”.
Camper elettrici: Stellantis guarda al futuro del turismo itinerante
Oltre alla produzione di veicoli commerciali, Atessa avvia anche la nuova gamma su base BEV destinata ai veicoli per il tempo libero. Stellantis Pro One, nel settore dei camper, con una quota superiore al 50% e oltre 2 milioni di esemplari venduti negli ultimi 20 anni. In questo mercato, il Fiat Ducato è una colonna portante: eletto per 17 anni consecutivi “Miglior base per camper” dalla rivista Promobil.
Allestimento BacktoBack
“Abbiamo lavorato fianco a fianco con i produttori di RV dal 2006”,
afferma ancora Leclerc.
“Soluzioni come BackToBack – due cabine di guida unite per ottimizzare logistica e costi – sono il risultato di un dialogo costante e innovativo”.
Oggi questa leadership si rinnova con l’introduzione della versione BEV per camper e motorhome, segnale chiaro di un’offerta che punta su sostenibilità e silenziosità anche nel tempo libero.
Un ecosistema industriale integrato e sostenibile
Lo stabilimento di Atessa si estende su oltre 1,2 milioni di metri quadrati e include 15 km di linea di assemblaggio, il più grande reparto carrozzeria di Stellantis e un impianto di verniciatura aggiornato agli standard più recenti in termini ambientali.
Lo stabilimento Stellantis di Atessa 2025
L’impianto è in grado di gestire oltre 1.200 configurazioni e fino a 2.500 versioni (considerando motori trasmissioni e trazioni) differenti e produce veicoli destinati all’esportazione in 75 Paesi. Con 14 motori, 4 tipi di trasmissione, più di 300 optional e 8 taglie di van, l’offerta è tra le più articolate nel panorama industriale europeo.
A proposito di Stellantis
Fotogallery: Stabilimeno Stellantis di Atessa, il reparto CustomFit
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