Questa è la smart più grande della storia
Ecco la #6 EHD, una berlina di quasi 5 metri destinata al mercato cinese. Ibrida plug-in, può percorrere oltre 1.800 km complessivi
La smart più grande mai costruita. Un primato che fino a pochi mesi fa apparteneva alla #5, ma che ora passa alla nuova #6 EHD, la prima berlina nella storia del marchio.
Nato per il mercato cinese, difficilmente arriverà in Europa, ma rappresenta comunque un’evoluzione simbolica per un costruttore che per decenni è stato sinonimo di citycar compatte. La smart controllata da Geely amplia così la propria presenza nei segmenti superiori con una tre volumi ibrida plug-in che punta su autonomia, efficienza e tecnologia.
Ora è lunga quasi come una BMW Serie 5
La #6 EHD è stata anticipata dalla registrazione presso il MIIT cinese e si presenta con numeri decisamente fuori dal perimetro abituale del marchio.
smart #6 EHD
Le dimensioni raccontano chiaramente il salto di categoria: 4.906 mm di lunghezza, 1.922 mm di larghezza, 1.508 mm di altezza e un passo di 2.926 mm, il più lungo mai visto su una Smart. Numeri che avvicinano la #6 a berline di fascia media e superiore, aprendo il marchio a un pubblico completamente nuovo.
smart #6 EHD, il posteriore
Anche il design segue questa ambizione. La carrozzeria gialla con dettagli sportivi, il tetto leggermente inclinato e lo spoiler posteriore a regolazione elettrica sono tutti elementi decisamente nuovi per smart. Non mancano il lidar sul tetto, segno di sistemi ADAS avanzati, e le telecamere laterali al posto degli specchietti tradizionali. Gli interni non sono ancora stati mostrati, ma dovrebbero seguire la filosofia già vista sulla #5, con cockpit digitale, maxi-schermo centrale e assistente vocale basato su IA.
Un'ibrida plug-in avanzata
Secondo i dati dichiarati dal Costruttore, l’auto permette fino a 285 km di autonomia elettrica nel ciclo CLTC e una percorrenza complessiva dichiarata di 1.810 km, grazie all’integrazione tra motore termico, motore elettrico e una batteria LFP fornita da SVOLT o CATL, la cui capacità non è stata ancora comunicata.
smart #6 EHD, un dettaglio della fiancata
Il consumo omologato di 3,9 L/100 km (25,6 km/l) sottolinea il livello di efficienza del sistema, mentre la potenza complessiva raggiunge i 429 CV. Il powertrain utilizza una variante della tecnologia NordThor Hybrid 2.0 di Geely, con un 1.5 turbo da 161 CV abbinato a un motore elettrico e a un cambio ibrido DHT a 3 marce, lo stesso schema già visto sulla #5 EHD.
La #6 EHD incarna così la nuova fase di smart: più grande, più tecnologica e profondamente integrata nell’ecosistema ibrido del gruppo Geely.
A proposito di smart
Fotogallery: smart #6 EHD
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